標(biāo)題

公告管理制度可進(jìn)一步完善作為純電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模大的整車(chē)企業(yè)，北汽福田已有6000多輛新能源汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)，其中純電動(dòng)汽車(chē)3908輛，共有300輛純電動(dòng)公交車(chē)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。劉國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，如果進(jìn)一步理順，新能源汽車(chē)在公交領(lǐng)域的推廣可以更快。“新能源汽車(chē)的公告管理對(duì)我們是個(gè)限制?！眲?guó)強(qiáng)說(shuō)。2009年發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則公告》將新能源汽車(chē)分為起步期、發(fā)展期和成熟期產(chǎn)品。

他說(shuō)，現(xiàn)在全世界（除中國(guó)外）只有40多家汽車(chē)整車(chē)制造商，但在中國(guó)，僅客車(chē)制造商就達(dá)130個(gè)左右，而且其中三分之二都在開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，致使新能源汽車(chē)的研發(fā)力量過(guò)于分散。此外，各地出臺(tái)的補(bǔ)貼相關(guān)鄭策有為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)量身定做的意味，車(chē)企的新能源汽車(chē)產(chǎn)品一般很難進(jìn)入異地市場(chǎng)?！拔覀兿Ｍ邢鄬?duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”劉國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，應(yīng)將目前在25個(gè)城市以外地區(qū)實(shí)行的補(bǔ)貼相關(guān)鄭策加以推廣，即由中央財(cái)政直接補(bǔ)貼企業(yè)，并按實(shí)際節(jié)能效果補(bǔ)貼，以減少地方保護(hù)。

整車(chē)市場(chǎng)按用途分類(lèi)，新能源乘用車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。自2016年起，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)增速一直超過(guò)商用車(chē)，且優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大，以2019年H1為例，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)分別銷(xiāo)售56.5.4萬(wàn)輛。受制于新能源客車(chē)補(bǔ)貼退坡、商用車(chē)企業(yè)投資熱情遞減，以及商用車(chē)以采購(gòu)為主，易受開(kāi)支影響等因素，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。