我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進(jìn)了減速機(jī)需求量的不斷擴(kuò)大。然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機(jī)的量有更大的要求，更是對減速機(jī)的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競爭依然很激烈，這種競爭促使很多減速機(jī)廠家加大減速機(jī)技術(shù)的投入，同時(shí)也促使他們改善生產(chǎn)，銷售以及售后管理。然而，也存在主要以價(jià)格為核心的競爭現(xiàn)象。減速機(jī)行業(yè)的競爭如果更多的偏向價(jià)格的競爭，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個(gè)民族工業(yè)的發(fā)展。按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)。

　　以價(jià)格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量才能使我國減速機(jī)在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

分解槽減速機(jī)一、二級齒輪軸的疲勞強(qiáng)度不足，安全系數(shù)偏小，小于許用安全系數(shù)Ｓ＝１３１５。材料組織缺陷和疲勞強(qiáng)度不足的共同作用，致使裂紋源過早形成并迅速向心部擴(kuò)展，運(yùn)轉(zhuǎn)精度惡化，因而在載荷作用下斷軸斷齒相繼發(fā)生。

　　分解槽減速機(jī)斷軸斷齒全部發(fā)生在一、二級軸，二級軸斷裂根數(shù)較一級軸稍多。減速機(jī)齒輪軸斷裂前電機(jī)電流沒有出現(xiàn)過負(fù)荷跳閘等明顯預(yù)兆，均為突發(fā)故造成停機(jī)。斷裂位置大部在應(yīng)力集中敏感區(qū)。

　　斷口的宏觀分析可見斷口呈沙灘狀斷紋，斷口齊整，斷口裂紋區(qū)不明顯，光滑區(qū)，說明產(chǎn)生裂紋到斷裂時(shí)間不長。

　　斷口宏觀形貌ａ沙灘狀條紋；減速電機(jī)有三種分類：直流減速電機(jī)、同步減速電機(jī)、異步減速電機(jī)、直流減速電機(jī)是將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(直流電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。ｂ后斷裂區(qū)斷口的電鏡分析表明３，軸中心與邊界顯微組織相同，都是上貝氏體＋少量條狀馬氏體，晶粒粗大，顯微硬度也基本相同，斷口呈典型的上貝氏體穿晶斷裂。對斷口進(jìn)行電鏡微觀掃描表明，表面形成的裂紋沿４５方向向心部擴(kuò)展，斷口屬晶間脆性斷裂，可觀察到沿晶界微裂紋以及冰糖狀斷口特征。

3、滲氮

　　采用滲氮可保證輪齒在變形的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進(jìn)行后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內(nèi)齒輪來說，具有特殊意義。

　　4、相嚙合齒輪的硬度組合

　　當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。

　　選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。安裝方法編輯在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。過載能力強(qiáng)：該減速機(jī)有很強(qiáng)的過載能力，這也就是說在應(yīng)用中它在滿足相關(guān)機(jī)械的使用需求方面能夠有更高的能力，能夠以一己之力帶動(dòng)更多或者是更大功率需求的機(jī)械的運(yùn)行，且不容易在過載使用中出現(xiàn)任何自我損傷。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是處在密閉式作業(yè)的設(shè)備，每一對齒輪箱齒合會(huì)公布很多很多的能量，因而跟著蝸輪蝸桿減速機(jī)的作業(yè)時(shí)候持續(xù)下去就會(huì)讓主機(jī)箱里面的溫度逐漸上升，而減速機(jī)的主機(jī)箱容積又不容許變動(dòng)，因而就會(huì)使里面壓力添加，而主機(jī)箱里面的潤滑油如果飛油就會(huì)拋到主機(jī)箱里側(cè)的側(cè)壁上，油的浸透性是非常強(qiáng)的，因而在主機(jī)箱的壓力下和油的持續(xù)積累中就會(huì)從不同縫隙浸透出來。        還會(huì)有的就是很多蝸輪蝸桿減速機(jī)的總體設(shè)計(jì)的不太科學(xué)，不科學(xué)的設(shè)計(jì)方案會(huì)造成各種各樣狀況的發(fā)生，這是每種工業(yè)設(shè)備都是會(huì)出現(xiàn)的狀況，而減速機(jī)的通常就是并沒有通風(fēng)罩，蝸輪蝸桿減速機(jī)沒辦法成功均壓，如此一來會(huì)使壓力提高，這時(shí)候就會(huì)漏油了，因而諸位進(jìn)購蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候盡量挑選很多大品牌。        關(guān)鍵的就是感覺愈來愈多工作人員，認(rèn)為蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油其實(shí)這些都是小問題的，因而就忽略這種重大狀況而在密封操控的時(shí)候敷衍塞責(zé)，因而我們要認(rèn)識到這狀況并予以輔導(dǎo)及提升防范意識，不然的話再好的蝸輪蝸桿減速機(jī)也防不住漏油這樣的事情的。金屬撕碎機(jī)由于會(huì)長期高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在使用進(jìn)務(wù)必關(guān)注每個(gè)主要部件的工作情況，出現(xiàn)問題請及時(shí)停機(jī)處理。