耐磨彩色瀝青混凝土路面噴涂的技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于植物瀝青的應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法。

背景技術(shù)

石油瀝青屬于稀缺性資源，隨著石油資源的日漸枯竭，人們必須尋找一種可再生的原料來緩解這一矛盾，以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。近年來，石油瀝青再生改性技術(shù)由于具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，受到了越來越多的關(guān)注。經(jīng)過多年的研發(fā)和推廣，已成為道路建設(shè)原料的重要來源。然而，中國(guó)作為世界發(fā)展中國(guó)家，仍處于高速建設(shè)階段，新的基礎(chǔ)工程建設(shè)對(duì)原料的需求量巨大，國(guó)內(nèi)瀝青的產(chǎn)量無法滿足市場(chǎng)需求。

關(guān)于高等級(jí)公路的碎石封層：

關(guān)于高等級(jí)公路的碎石封層：

碎石封層技術(shù)是一種在噴灑瀝青類結(jié)合料后，立即撒布一定粒徑的粗集料，經(jīng)碾壓而形成的薄層封層。

碎石封層的結(jié)合料以前主要是普通乳化瀝青和稀釋瀝青。但是這樣的碎石封層主要是用于普通公路的罩面，當(dāng)用于大交通路道路時(shí)，瀝青結(jié)合料與碎石之間的黏結(jié)強(qiáng)度就顯得不足。為了將碎石封層技術(shù)應(yīng)用到大交通量、重載交通的道路上去，可以使用改性瀝青或者是改性乳化瀝青作為結(jié)合料，這在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家得到大量應(yīng)用。

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汽車在下坡道路段的行駛過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，對(duì)路面的抗滑性能要求就十分高。同時(shí)，需要保證行車的安全性，還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有所提醒、警示的作用，只有這樣才能在上避免交通事故的發(fā)生。對(duì)于長(zhǎng)下坡道路段可采用逐漸密集的問斷型鋪筑方案;對(duì)于稍短下坡道路可采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

耐磨彩色瀝青混凝土路面噴涂具有的優(yōu)勢(shì)

耐磨彩色瀝青混凝土路面噴涂具有的優(yōu)勢(shì)： 1.耐磨彩色瀝青混凝土路面噴涂作為新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，符合低碳施工，提倡大量采用的鋪裝。 2.耐磨彩色瀝青混凝土路面噴涂調(diào)節(jié)地表問題，減緩熱島效應(yīng)。 3.減少城市排水管網(wǎng)負(fù)擔(dān)，減緩城市內(nèi)澇問題。 4.抗凍融性能優(yōu)良，北方寒冷地區(qū)，同樣適用。 5.透水道路的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。 希望以上的講解，對(duì)您有所幫助