【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運(yùn)行管理

    工程運(yùn)行調(diào)度特別強(qiáng)調(diào)部門間協(xié)作

    大型擋潮閘既是防洪擋潮的重要工程，又要滿足通航、生態(tài)環(huán)境等要求，其運(yùn)行調(diào)度需要與氣象預(yù)報、防災(zāi)減災(zāi)、交通航運(yùn)、環(huán)境保護(hù)等部門的協(xié)作配合。

    荷蘭三角洲擋潮閘工程體系由基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部所屬的國家水務(wù)局下的擋潮閘管理基地負(fù)責(zé)運(yùn)行和調(diào)度，擋潮閘的防洪調(diào)度、航運(yùn)調(diào)度、預(yù)報預(yù)警和政策法規(guī)等職能都集中于基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部，擋潮閘的運(yùn)行調(diào)度和協(xié)調(diào)機(jī)制極為順暢。

     【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘建設(shè)的對策建議

     規(guī)范的工程調(diào)度規(guī)程

    大型擋潮閘涉及眾多利益相關(guān)者，其運(yùn)行調(diào)度規(guī)程需要具有較高的性。國外大型擋潮閘通常在設(shè)計(jì)之初，就由主管部門協(xié)調(diào)利益相關(guān)者一致同意后，確定嚴(yán)格的運(yùn)行調(diào)度規(guī)程，一些國家還將運(yùn)行調(diào)度規(guī)程以法律規(guī)章的形式頒布。

    荷蘭、英國和美國等國大型擋潮閘的運(yùn)行調(diào)度規(guī)程均由國會或議會決定，荷蘭三角洲擋潮閘工程體系、泰晤士擋潮閘的運(yùn)行調(diào)度規(guī)程都通過法律形式予以明確，確保了運(yùn)行調(diào)度規(guī)程的規(guī)范。

     【江匯翻板閘門】介紹 雞子灣水閘

     雞子灣水閘是黃材水庫灌區(qū)局管理的溈水中上游的一座大型水閘，壩址位于雙鳧鋪鎮(zhèn)，控制集雨面積599平方公里，灌溉雙鳧鋪鎮(zhèn)6800畝農(nóng)田。該閘始建于1956年，之后于1974年、1984年兩次維修后運(yùn)行至今；

    當(dāng)前主要存在如下問題：壩體和壩基滲漏，建筑物開裂變形，消力池和護(hù)坦沖毀，岸坡沖刷問題嚴(yán)重，閘門破損嚴(yán)重，啟閉設(shè)施誘蝕變形，無法開啟，工作橋損壞嚴(yán)重，安全監(jiān)測及水文設(shè)施系統(tǒng)缺失。經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，啟動雞子灣水閘除險加固工程。