陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個(gè)新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對(duì)得起的稱號(hào)，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風(fēng)和加熱功能，不用擔(dān)心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個(gè)座椅還有腰部等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，整體的座椅設(shè)計(jì)和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個(gè)座椅。

陜汽德龍新M3000以全新品質(zhì)重塑行業(yè)動(dòng)力

陜汽德龍新M3000以全新品質(zhì)重塑行業(yè)動(dòng)力，全新WP10.5H動(dòng)力平臺(tái)。自重超級(jí)輕量化技術(shù)，級(jí)輕量化開發(fā)管控流程，真正做到輕不減質(zhì)。節(jié)油超級(jí)省油技術(shù)，整車油耗持續(xù)降低。舒心轎車化全新內(nèi)飾，駕乘更舒適。換擋操控重新標(biāo)定，整車平順性提升19%。超越不止與此，德龍新M3000牽引車還配有：空氣干燥器 油水分離器組合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù)，電瓶升級(jí)為165Ah免維護(hù)電瓶，標(biāo)配700L大油箱，可選裝1100L。

德龍X3000黃金版駕駛室

前部進(jìn)氣格柵采用中網(wǎng)式布局，保險(xiǎn)杠處增設(shè)鍍鉻裝飾條，細(xì)微的改變讓整個(gè)前臉顏值飆升，是車頭更顯剛勁有力。

應(yīng)用流場分析技術(shù)，配合導(dǎo)流系統(tǒng)，使整車風(fēng)阻系數(shù)降到0.53(行業(yè)風(fēng)阻系數(shù)0.65)，同時(shí)也起到了降低油耗的作用。

德龍X3000黃金版的駕駛室采用與歐洲同步的框架式結(jié)構(gòu)，配備新一代四點(diǎn)空氣懸浮系統(tǒng)與橫向減震器，讓駕駛平順性達(dá)到，從而有效緩解行車帶來的顛簸勞累。