車內(nèi)整體采用灰色米白色的設(shè)計,和車輛外觀的霸氣黑紅

車內(nèi)整體采用灰色 米白色的設(shè)計，和車輛外觀的霸氣紅黑相比顯得更加的溫馨，對于卡車司機來說，駕駛室就是移動的家?；疑兔装走@種安靜的配色，讓駕駛員在休息的時候也會更加放松。皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，讓駕駛員握起來更加舒適，多功能方向盤可以讓駕駛員將大部分的操作都在雙手之間進行，提升了駕駛時安全性，更方便駕駛員的操作。并且在方向盤的按鍵周圍以及方向盤下方布置的還有鍍鉻裝飾，看上去很顯檔次。在實用性很高的同時也沒有放棄外觀的美感，非常用心。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細節(jié)設(shè)計，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調(diào)節(jié)，整體的座椅設(shè)計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋 5.5噸前軸免維護 加大變截面剎車片，制動力矩高達36000N·m，底盤線束及氣管路布置進行捆扎、固定，使底盤布局更加美觀可靠。家族式“型動”外觀，呈家族化DNA元素，三段式保險杠格柵，抗沖擊能力更強，檢修更便捷；歐洲同步框架式駕駛室，高強度屈服張力板材，實現(xiàn)高可靠安全性。柔性換擋技術(shù)，人體工程學換擋裝置與標定，優(yōu)化換擋行程和杠桿比，換擋力下降30％，換擋手感提升40％，尊享轎車級換擋體驗。

服務升級貼心關(guān)懷“e隨行”

服務升級

貼心關(guān)懷“e隨行”,德龍X3000的定義不僅僅局限于產(chǎn)品的質(zhì)量，服務更是需要把關(guān)的一項?！癳隨行”APP服務平臺的搭建讓陜汽卡車在用戶們的心中多一份信任，也讓用戶們多一份放心。

大馬力、大扭矩，既經(jīng)濟又可靠，因運輸領(lǐng)域而改觀的德龍X3000黃金版牽引車正以一種“高姿態(tài)”直指日用工業(yè)品運輸領(lǐng)域，通過對細分行業(yè)的精準把脈，突出自身獨有優(yōu)勢并加以升級，以的狀態(tài)來面向市場，德龍X3000黃金版以后的市場表現(xiàn)值得大家期待。