前橋需要做好潤滑保養(yǎng)

汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品，必然有與之相適應(yīng)的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺得可有可無，其實(shí)這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，不可以掉以輕心。

汽車前橋的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)有很多雷同之處，都需要行駛一段車程后及時檢查，一般情況下，汽車前橋的潤滑方式有兩種：一種是除軸承裝滿潤滑油之外，輪轂內(nèi)腔也要加滿潤滑油，是傳統(tǒng)的潤滑方式；另一種是只在軸承上裝入潤滑油，輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。越野汽車或大部分轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋也是驅(qū)動橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

后橋漏油原因及檢測

后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪，并能降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。車橋是底盤集成化，通用化發(fā)展的產(chǎn)物，它把半軸，減速器，差速器，剎車盤等一些傳統(tǒng)的零部件集中到一個總的橋殼里，從而形成車橋。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析：

齒輪油不清潔。由于油料貯運(yùn)保管使用不當(dāng)，后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘?jiān)蚪饘傩嫉?；或在修理時，后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈，都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此，在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件，使用的齒輪油一定要清潔。

?汽車前橋的檢測及拆裝

汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋（即前橋）。它主要由前橋總成和前制動鼓帶輪轂總成構(gòu)成。

前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面，上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座，兩端被加粗呈拳形，中有通孔，轉(zhuǎn)向節(jié)銷（主銷）插入此孔內(nèi)，并用主銷鎖銷固定，轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過主銷與前橋的拳部相連。5）頻繁制動時為防止輪轂發(fā)熱，油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承，兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋，用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個螺栓孔用來安裝前減振器下銷。

汽車前橋的檢測及拆裝

轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，另一端通過轉(zhuǎn)向直拉桿球銷與轉(zhuǎn)向直拉桿總成相連接；左、右轉(zhuǎn)向臂分別與橫拉桿的一端相連。橫拉桿左、右接頭均采用球銷結(jié)構(gòu)。橫拉桿是螺紋接頭式，易于調(diào)整前束。

在轉(zhuǎn)向節(jié)靠近主銷孔的一端有一凸緣，用以固定制動器的底板。前輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的人士認(rèn)為只要能夠做好以下汽車保養(yǎng)，相信你的愛車就會平穩(wěn)渡過嚴(yán)寒的冬季的。軸承的松緊度可用轉(zhuǎn)向節(jié)螺母來調(diào)整。為了保證汽車行駛平穩(wěn)，減少輪胎和其它機(jī)件的磨損，增強(qiáng)車輪的自動回正能力，因此，轉(zhuǎn)向前輪設(shè)有前輪定位角。