知曉模具廠的利潤和在

對于汽車行業(yè)來說，模具幾乎都是非標(biāo)準(zhǔn)加工，模具較少，因此模具設(shè)計加工的流程長，需要經(jīng)過的過程也多；同時不同廠家之間設(shè)計和加工能力參差不齊，而設(shè)備差異也較大。 從模具的設(shè)計制造工藝出發(fā)，對其中設(shè)計到的步驟進(jìn)行分解，將復(fù)雜的模具一層層的剝開，認(rèn)識模具的真正成本在哪里，比如通過正向的核算，知曉模具廠的利潤和在。

試模運(yùn)輸包裝成本:一般模具公司

試模運(yùn)輸包裝成本： 一般模具公司內(nèi)部恒定的是2次試模指標(biāo)，800T模具以下試模費(fèi)用1-1.5%；800T以上試模費(fèi)用2%。鋁合金壓鑄的試模費(fèi)用比較便宜，而鎂合金壓鑄的試模費(fèi)用會高一些，因?yàn)殒V合金對材料的安全性能要求較高；鎂合金的材料單價更高；外加鎂合金壓鑄的爐子和鋁合金的不一樣。需要注意的是一般試模次數(shù)不應(yīng)超過3次，如若超過3次，試模費(fèi)用應(yīng)由模具廠自己承擔(dān)，因?yàn)檫@是由于他們的模具本身有問題才導(dǎo)致了需要多次試模。此外設(shè)備的參數(shù)一定要調(diào)試準(zhǔn)確來保證試模順利。 運(yùn)輸費(fèi)用看客戶的地域分布，一般0.5%，路遠(yuǎn)的1.5%。模具屬于重貨，單次運(yùn)輸可能一車只能裝一個模具，所以運(yùn)輸成本也會高一點(diǎn)。

壓鑄模具用料要求有較高的熱疲勞抗力、導(dǎo)熱性及良好的耐磨性、耐

由于壓鑄模具是在高壓(30～150MPa)下將400～1，6000C的熔融金屬壓鑄成型。成型過程中，模具周期性地經(jīng)加熱和冷卻，且受到高速噴人的灼熱金屬沖刷和腐蝕。模具用料要求有較高的熱疲勞抗力、導(dǎo)熱性及良好的耐磨性、耐蝕性、高溫力學(xué)性能。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅靠模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對壓鑄模具、高精度和高壽命的要求。