低溫使油品中水分凝固,凝固水附著

低溫使油品中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零件、濾油器等的表面上，可能導(dǎo)致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。低溫使液壓系統(tǒng)中的橡膠密封材料收縮、硬等。降低密封性能甚至導(dǎo)致密封失效。低溫使油品自身收縮，特別是封閉容腔里的液壓油 收縮，使壓力下降甚至產(chǎn)生負(fù)壓。對于一般的工程機械，在不同的環(huán)境條件下使用相應(yīng)的液壓油就較容易解決這個問題。但對于一些特殊場合，如航空航天、全天候工作的裝備等，在較短的時間內(nèi)，其工作環(huán)境發(fā)生較大的變化．就要求液壓油具有較強的適應(yīng)能力，在不同的環(huán)境條件下滿足不同的使用要求。

正確清洗液壓系統(tǒng)的清洗時應(yīng)采用盡可能大的流量

正確清洗液壓系統(tǒng)。清洗液采用系統(tǒng)用過、牌號相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時應(yīng)采用盡可能大的流量，使管路中的液流呈紊流狀態(tài)，并完成各個執(zhí)行元件的動作，以便將污染物從各個泵、液壓缸等元件中沖洗出來。清洗結(jié)束后，在熱狀態(tài)下排掉清洗液，按更換油的方法加入新的工作油液。當(dāng)液壓油中進(jìn)入過量的水分，會導(dǎo)致油品乳化，油品中的水會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)金屬部件生銹、閥系失靈、卡死等，同時加速油品氧化。

如何預(yù)防液壓油變黑?挖掘機液壓系統(tǒng)的故障

如何預(yù)防液壓油變黑？1、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的液壓油產(chǎn)品，按照設(shè)備要求定期保養(yǎng)。2、定期檢查油液的清潔度，液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸閥否完好，設(shè)備液壓系統(tǒng)的外部密封是否完好。檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)齒輪油是否增多，如增多則要對馬達(dá)的骨架油封及齒輪油進(jìn)行更換。發(fā)黑的液壓油如繼續(xù)使用會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)主壓力和先導(dǎo)壓力異常，設(shè)備性能工作效率下降。挖掘機液壓系統(tǒng)的故障，很大一部分都是因為液壓油問題產(chǎn)生，所以對液壓油的使用必須要重視。

液壓油產(chǎn)生油膩的主要是因為

液壓油產(chǎn)生油膩的主要是因為液壓油的抗氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)或積碳。另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經(jīng)油泵或回流時，產(chǎn)生氣泡不能及時消除，并進(jìn)入循環(huán)，然后再一定條件下發(fā)生氣泡，產(chǎn)生“柴油效應(yīng)”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應(yīng)，形成膠質(zhì)，這一影響，還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統(tǒng)機件的表面產(chǎn)生“點蝕”現(xiàn)象，對設(shè)備損害很大。