磷是在尼龍和聚酯中應(yīng)用較廣的無(wú)鹵阻燃劑之一，具有添加量少、用途廣泛等優(yōu)點(diǎn)。普通磷易吸潮，與高分子材料相容性差，特別容易引起自燃，不能實(shí)際使用。微化磷阻燃劑，降低了磷的活性，解決了相容性，磷含量在85％左右，但自燃問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決，粉塵污染嚴(yán)重。磷母粒是磷與氫氧化鋁、膨脹型石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用、以基體樹(shù)脂為載體的暗紅色粒子，安全問(wèn)題得到了解決。該阻燃體系低煙、阻燃；無(wú)粉塵污染，加工性能優(yōu)異；低密度、熱穩(wěn)定性好、制品物理性能下降少；阻燃母料(母粒)是在阻燃劑的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多種阻燃成份的有機(jī)結(jié)合、改性處理與協(xié)效作用，并通過(guò)雙螺桿或三螺桿擠出機(jī)經(jīng)過(guò)混煉、擠出、造粒而制得的一種顆粒狀產(chǎn)品。加工過(guò)程中不起霜、不遷移、不腐蝕模具特別是制品具有高耐漏電痕跡指數(shù)（CTI），在電子電器應(yīng)用上優(yōu)勢(shì)明顯。磷母粒的主要缺點(diǎn)是色調(diào)問(wèn)題，除了暗紅和黑色外，無(wú)法賦予制品更多的顏色選擇。

為什么不同的PP加入相同份數(shù)的阻燃劑可能存在阻燃效率的差異？

PP基體的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其內(nèi)部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差異，總體來(lái)說(shuō)，共聚PP比均聚PP的阻燃要難做一些，相應(yīng)添加阻燃劑也可能要多一些。

當(dāng)用氮磷膨脹型阻燃劑來(lái)阻燃PP，達(dá)到UL 94V-0阻燃級(jí)別時(shí)，是否可以通過(guò)減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量，使阻燃級(jí)別降低至UL 94V-2，從而降低成本呢？

不行。由于氮磷膨脹型阻燃劑的阻燃機(jī)制是“成炭”、“發(fā)泡”，從而達(dá)到隔熱、阻氧、阻燃的效果。因此，減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量，形成不了完整的成炭、發(fā)泡層，也就起不到阻燃作用了。

對(duì)于新研發(fā)的阻燃產(chǎn)品，有關(guān)它們對(duì)人類健康、安全和環(huán)境的影響，均進(jìn)行了研究和評(píng)估。能提供有關(guān)上述諸方面較為詳盡的信息，以保證生產(chǎn)和使用的安全。人們一方面正在努力改進(jìn)和提高現(xiàn)有阻燃劑及阻燃材料的安全水平，另一方面正致力于于于發(fā)新的環(huán)保型阻燃劑(如無(wú)鹵無(wú)鹵阻燃劑)，且正逐步推廣它們的使用(如目前全球無(wú)鹵阻燃pp已達(dá)到阻燃pp總量的20%左右)。人們相信，新型無(wú)鹵阻燃劑的開(kāi)發(fā)將可保證阻燃材料的使用，既能降低火災(zāi)危害性，又能盡量減少它們對(duì)環(huán)境的影響。目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣的阻燃劑，由于其較高的含量而對(duì)尼龍具有較高的阻燃效率，是經(jīng)濟(jì)的一種阻燃劑。

現(xiàn)如今，由于絕大部分塑料優(yōu)異的絕緣性能，塑料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機(jī)3C、家用電器、電工產(chǎn)品中；然而，塑料的性能阻礙著其安全性能。

其它無(wú)機(jī)阻燃劑包括阻燃增效劑、阻燃抑煙劑以及一些用量較少的阻燃劑等，主要有：鉬系化合物、硼酸鹽、層狀硅酸鹽、錫系化合物（錫酸鋅和羥基錫酸鋅）等。鉬系化合物是迄今為止人們發(fā)現(xiàn)的抑煙劑。通常使用三氧化鉬和鉬酸銨。美國(guó)開(kāi)發(fā)出不含銨的系列鉬酸鹽抑煙劑，能耐200℃以上的加工溫度。誤區(qū)二：Br系阻燃劑是對(duì)人體和環(huán)境是無(wú)害的Br系阻燃劑包括70多個(gè)品種，絕大多數(shù)Br系阻燃劑經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)估證明對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害，是無(wú)色無(wú)味的脂溶性物質(zhì)，所以非常容易在生物體內(nèi)積累，對(duì)人體危害嚴(yán)重。