【廣告】
4、雙支點(diǎn)機(jī)架,不宜于選用無支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí),應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修,且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。
根據(jù)自己需要達(dá)到的理想轉(zhuǎn)速進(jìn)行配置相應(yīng)的速比及功率其次就是根據(jù)實(shí)際安裝尺寸進(jìn)行機(jī)型的選購因?yàn)閿[線減速機(jī)是差齒傳動(dòng),一般單級(jí)擺線減速機(jī),輸入軸旋轉(zhuǎn)一圈,曲線板上移動(dòng)一個(gè)齒,叫做差一個(gè)齒傳動(dòng),這樣的話,曲線板的齒數(shù)就是速比一般二級(jí)傳動(dòng)的話,一級(jí)減速機(jī)的擺線為差一個(gè)齒傳動(dòng),速比同上,二級(jí)減速一般為差兩個(gè)齒傳動(dòng),這樣曲線板齒數(shù)的一半就是速比
而這款減速機(jī)能搭配的齒輪減速電機(jī)的功率也是范圍的,他們能配上S系列渦輪減速機(jī)的型號(hào)的電機(jī)功率在0.12KW-22KW的區(qū)間內(nèi)。 使用這種帶自鎖的渦輪減速機(jī)的用戶還是挺多的,它的使用范圍比較廣,也沒有太多的行業(yè)限制,而且在不需要強(qiáng)自鎖功能的時(shí)候這種減速機(jī)恰恰好可以滿足使用需求。答:蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。
機(jī)器的內(nèi)部需要定期進(jìn)行清潔和調(diào)整,以免出現(xiàn)零件松動(dòng)或者磨損
減速機(jī)的運(yùn)用和維修需要定期進(jìn)行檢查,前期的工作完善程度將決定后期情況的發(fā)生多少,從而更好地利用減速機(jī),制造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3—7個(gè)齒。
2、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。