襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷(xiāo)售，供應(yīng)原裝東風(fēng)多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12發(fā)動(dòng)機(jī)總成及配件，東風(fēng)多利卡國(guó)六、國(guó)五、國(guó)四空調(diào)壓縮機(jī)總成、空調(diào)管、冷凝器、空調(diào)泵等，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車(chē)配件批發(fā)零售，

DFAC在進(jìn)行國(guó)四輕卡市場(chǎng)需求專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)中有一部分個(gè)體客戶和企業(yè)將追求性價(jià)比放在購(gòu)車(chē)考慮的第一要素上。為適應(yīng)這部分客戶的需求，全新東風(fēng)多利卡D5/D6系列上市，5.55萬(wàn)元的起售價(jià)主打"經(jīng)濟(jì)牌"，但絕對(duì)有自己的"新主張"，精準(zhǔn)定位滿足這類(lèi)用戶的需求。

東風(fēng)多利卡D5/D6起售價(jià)

這兩款產(chǎn)品分別是配裝SD488的囯四車(chē)型和CY4100的囯四車(chē)型。D5系列主打S系列駕駛室，2.8m軸距、搭載SD488囯四發(fā)動(dòng)機(jī)。D6系列主打S系列駕駛室、3.3m軸距、搭載SD488國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)；以及涵蓋S/M/L系列駕駛室、3.3m軸距、搭載CY4100國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。

滿足升級(jí)需求，運(yùn)營(yíng)成本更低

D5/D6系列新品匹配四達(dá)SD488和朝柴CY4T75/86兩種國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排放升級(jí)。四達(dá)SD488是國(guó)內(nèi)第一家取得環(huán)保部備案公告的單體泵技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控單體泵技術(shù)，成本低、油品適應(yīng)好、維修成本低。朝柴CY4T75/86采用的是BOCH高壓共軌供油技術(shù)，噴油量精準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性好。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四技術(shù)國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先，且與國(guó)外技術(shù)相比，運(yùn)營(yíng)成本較低。

東風(fēng)多利卡D6 CNG車(chē)型

速度提升，滿載最高達(dá)110km/h

四達(dá)車(chē)型**功率從國(guó)一時(shí)代的36/55kW分別提升至60/70kW，朝柴車(chē)型**功率從國(guó)一時(shí)代的60/66kW分別提升至75/85kW，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升顯著，加速更快，滿載最高車(chē)速可達(dá)110km/h，重載也能快跑。

貨箱長(zhǎng)容積大，裝載更多

兩款新品配備行業(yè)最長(zhǎng)車(chē)廂，俗話說(shuō)的好，一寸長(zhǎng)，一寸強(qiáng)。D5系列配備有3.8m車(chē)廂（競(jìng)品為3.7m）；D6系列配備4.2m車(chē)廂（競(jìng)品為4.18m）。相同時(shí)間要求下，當(dāng)然是裝載更多賺更多。

東風(fēng)多利卡D6 CNG車(chē)型

超寬超厚大梁，經(jīng)磨經(jīng)踹皮實(shí)耐用

大梁相當(dāng)于卡車(chē)的脊梁，脊梁又寬又厚的，當(dāng)然身材魁梧結(jié)實(shí)，讓人特有安全感。D5D6系列就是這樣的彪形大漢。D5系列采用148高、5mm厚大梁，競(jìng)品普遍采用140、高4－4.5厚。D6系列3.3m軸距大梁為188高5mm厚、競(jìng)品大梁普遍采用170高4厚。如此魁梧身形，當(dāng)然經(jīng)磨經(jīng)踹皮實(shí)耐用。

銷(xiāo)往全國(guó)各地，廠家專(zhuān)賣(mài)