木箱包裝對貨物的保護作用:

1、木箱包裝制作簡單，因地制宜，重量輕，強度高，可長期使用，價格低廉。它可以用于許多行業(yè)，特別是大中型機械產(chǎn)品的包裝。木箱。

2、木箱包裝對貨物的保護作用木箱可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)分為不同的木箱。根據(jù)木箱和箱板的位置，可分為內(nèi)框木箱和外框木箱;不同的木箱包裝材料可分為膠合板箱、膠木箱和木箱;根據(jù)內(nèi)容物的重量和大小，可分為小盒、中盒和大盒;根據(jù)盒子表面的塊面水平，木箱有封堵木。盒子和格子盒子。

3、木盒子內(nèi)的雜物包裝是固定物品的，根據(jù)木盒子的種類和物品的內(nèi)容是否相反使用不同的雜物;木箱的作用是保持貨物在運輸過程中的質(zhì)量，防止損壞。

4、木箱包裝可以固定貨物，也便于叉車運輸，大型板條箱大多有卸扣式和框架式底架，增加了物品的揮發(fā)性和體積，如機床、冰箱等。有更多的底盤。

框架木箱運輸過程中的問題:

一.運載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥等物質(zhì)后，對運載工具不及時清洗會對再次運輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。

二.運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會造成包裝箱破損、退色、老化等，在運輸途中，尤其是長途運輸，必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。

三.裝載方法不當(dāng)造成的木包裝箱損害，如：

①裝載貨物不實，貨與貨之間有空隙，在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。

②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和污染。

③貨物在運載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等，必須采取相應(yīng)的措施。

鋼帶木箱作為一種常用的運輸包裝容器，由于具有其能夠就地取材，容易制作，重量輕，強度高，耐久性好，有一定的彈性，價格比較便宜等諸多優(yōu)點，在很多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，尤其是大中型機械產(chǎn)品的包裝，都離不開鋼帶箱。你知道鋼帶箱的生產(chǎn)工藝嗎？我們一起來了解一下吧！ 鋼帶箱一般是采用鍍鋅鋼帶結(jié)合舌型鎖扣的特殊結(jié)構(gòu)，將六個膠合板面板組合而成可折疊、可拆裝的膠合板包裝箱，連接件為可沖壓級冷軋鍍鋅鋼帶及舌型扣件，采用的板材是人工復(fù)合而成的多層膠合板，承載力遠遠超過木材，以確保包裝箱品質(zhì)堅固耐用，全程保護箱內(nèi)貨物安全。

各國對于木箱包裝的要求正在向節(jié)能低耗、防污染、防病蟲害、高功能方向發(fā)展，可回收利用的生態(tài)包裝材料是各國研制開發(fā)的重點。

對于木箱包裝各國除了必須熏蒸外還有各種不同的要求。比如，意大利1991年就開始禁止在其境內(nèi)使用不能降解的某些塑料包裝。德國禁止使用聚，只準(zhǔn)使用聚乙烯PE(即環(huán)保塑料)類可回收使用的包裝材料。美國、新西蘭、等國禁止使用稻草做包裝材料。

1.沙特阿拉伯港務(wù)局規(guī)定：

運送到國內(nèi)港口的所有建筑材料運輸包裝必須先用木制托盤組裝。為了使起重機能夠裝卸，每個包裝的重量都不得超過2噸。

2.伊朗海港施行進出口木質(zhì)包裝的規(guī)定：

藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別要求以木托盤形式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱進行包裝。