在準(zhǔn)備工作就緒后，調(diào)整堵漏壓塊的位置與泄漏點(diǎn)對應(yīng)，將手搖把的套筒套入鎖緊螺桿的方頭上，快速轉(zhuǎn)動，鎖緊螺桿向前推進(jìn)鋼絲繩壓塊的過程中所產(chǎn)生的推力會把鋼絲繩頭部分進(jìn)一步壓緊并開始張拉，終把堵漏壓塊與管道泄漏點(diǎn)壓緊封閉，阻止泄露。在推進(jìn)張拉過程中，鎖緊器滑軌末端的環(huán)形槽則對兩側(cè)的鋼絲繩起到一個張拉時的平衡作用，以保證兩側(cè)鋼絲繩的張力一致。手搖把能快速旋轉(zhuǎn)鎖緊螺桿，在極短時間內(nèi)就可對鋼絲繩進(jìn)行快速張拉鎖緊，使堵漏壓塊與泄漏點(diǎn)緊密貼合，達(dá)到快速堵漏的目的。

液壓油缸氣缸蓋裝在液壓油缸兩邊，與缸套組成密切的油腔。一般有電焊焊接、外螺紋、地腳螺栓、卡鍵和支撐桿等多種多樣接口方式，一般依據(jù)壓力，液壓缸的接口方式，應(yīng)用自然環(huán)境等要素挑選。液壓油缸缸套是液壓油缸的行為主體零件，它與氣缸蓋、活塞桿等零件組成密閉式的容腔，促進(jìn)往復(fù)運(yùn)動。常見的缸套構(gòu)造有8類，一般依據(jù)缸套與軸承端蓋的聯(lián)接方式采用。原材料一般規(guī)定有充足的抗壓強(qiáng)度和斷裂韌性，對電焊焊接的也要有良的電焊焊接特性，因此常見原材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9這些。

排出活塞前端的空氣，方法是將升降油缸活塞升起，旋松放氣螺釘，缸內(nèi)的空氣即由升降缸缸蓋處排出。更換兩傾斜缸的活塞密封圈后，兩缸活塞桿工作即可同步。液壓油箱加夠同型號的液壓油，可排除油缸活塞工作抖動。更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要先制作一個與油缸內(nèi)前端卡環(huán)槽深、寬及直徑相同的彈性光滑鋼環(huán)填充其內(nèi)，以便密封圈能順利完好地通過卡環(huán)槽，確保密封性。

將氣缸套裝人機(jī)體座孔，安裝時要放正，當(dāng)碰到阻水圈用手壓入困難時，可在氣缸套上上端墊上清潔木板輕輕敲擊，使氣缸套垂直平穩(wěn)進(jìn)入座孔并與之緊密貼合。干式氣缸套與機(jī)體座配合一般較緊，需使用驗(yàn)具測量凸出量。根據(jù)分組標(biāo)記，測量氣缸套支承肩高度，并檢測機(jī)體座孔止口深度，根據(jù)測量凸出量結(jié)果作好所環(huán)能造在缸座標(biāo)記。