消聲器可以看著是管道的一個組成部分，在內(nèi)部作聲學處理后，可減弱噪音的產(chǎn)生與傳播，蒸汽吹管用消聲器的設(shè)計不能只單純考慮降聲效果，應(yīng)首先要滿足蒸汽吹管的需要，即保證的流速、的阻力、動量為前提，然后以、節(jié)流、擴容、移頻消聲技術(shù)來降低噪聲。殼體的支座及和殼體的連接部件要有足夠的剛度和強度,結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理，并能承受排汽反力、熱脹推力、力矩以及夾帶雜物的高速汽流引起的振動力等各種附加力，消聲器本體應(yīng)能抵抗溫度、壓力交變帶來的各種沖擊。完成多次快速開啟沖管后，消聲器仍應(yīng)保持整體的完整性。

在對消聲器內(nèi)部聲場和流場分析的基礎(chǔ)上，建立實際消聲器的物理模型，基于FLUENT軟件對消聲器內(nèi)部的流場進行了數(shù)值計算，并對結(jié)果進行分析，從速度矢量圖和壓力分布圖可以真實的反映消聲器內(nèi)部復雜的流動情況及壓力分布。從傳遞損失圖和聲壓分布云圖可以清楚的看出消聲器在不同頻段的消聲性能及聲壓分布。通過分析結(jié)果對消聲器結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化。結(jié)果證明，通過對消聲器進行改進，改進后的消聲器不但滿足基本消聲量的的要求，而且消聲器內(nèi)部流體的流動性能得到了很大的改善，減少了消聲器的阻力損失，改進效果顯著，并且對消聲器內(nèi)部流場的改進可以減少再生噪聲的的產(chǎn)生，進一步提高消聲性能。

　   經(jīng)過消音器行業(yè)企業(yè)的努力，我國消音器生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，產(chǎn)能過剩已經(jīng)初現(xiàn)，市場規(guī)模也不斷壯大。下游汽車工業(yè)的發(fā)展為我國消音器需求的增長提供了很大的動力，近年來隨著我國居民消費水平的提高，汽車銷量迅速增長，盡管經(jīng)濟下行、限購等政策對一線城市的汽車銷量有少許影響，但二三線廣大城市、以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場空間廣闊，需求依然增長迅猛。

　　消音器的結(jié)構(gòu)組成，消音器由吸風罩組件、風扇組件、螺旋消音組件及擂體消音組件依次連接而成，具有消音大、風阻小、消音頻率寬的顯著優(yōu)點，總體消音效果佳。特別是螺旋消音體的流線形和超薄設(shè)計，結(jié)構(gòu)新穎合理，風阻小。該裝配體積小，造價低，經(jīng)久耐用，不需維修，可廣泛通用于空壓機、鼓風機等一般機械隔聲后集中式強制散熱通風隔聲。還可將消音器的四個基本組件進行多種組合而構(gòu)成多種組合式消音器，以知足不合消音情況的需要。消音器在低頻段和低中頻段的傳遞損失較小，而發(fā)念頭噪聲又主要集中在低中頻段，使得加入消音器后發(fā)念頭的低頻和低中頻噪聲仍會較高。