電動叉車的一級技術(shù)保養(yǎng)1、 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

（1） 不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。

（2） 傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

（3） 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

2、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

叉車的操作規(guī)程：

7、 在較差道路情況下作業(yè)時，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。

6、 轉(zhuǎn)變時要提前減速。 南城叉車

8、 在大坡度路面運載貨物時，注意貨物在貨叉上的牢固程度。

1、 啟動時保持適當(dāng)?shù)膯铀俣?，不?yīng)過猛。 南城叉車

2、 注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時，叉車應(yīng)立即停止運行。

3、 叉車在行走過程中，不允許扳動方向開關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。

4、 行駛與提升不宜同時進(jìn)行。南城叉車

5、 注意驅(qū)動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。電動叉車特點是：動力形式為電動，操作方式為步行，承載能力一般在3噸以下，作業(yè)通道寬度一般較窄，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物堆垛、裝卸。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長.

全電動叉車的動力有些大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動力。它有機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)機(jī)；電動叉車的動力設(shè)備是蓄電池和直流串激電動機(jī)構(gòu)成。近年采，又有新式叉車面世，它們的動力是雙燃料或 雙動力。

傳動系統(tǒng)是承受動力并把動力傳遞給行進(jìn)系的設(shè)備。它一般有機(jī)械式傳動系和液力機(jī)械式傳動系兩種。叉車在運用一段時間后，各個沖突副會有磨損，潤滑油(脂)及其他作業(yè)介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，一些叉車零件表面會積存污垢，銜接配件會松懈，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損害等。 前者由抵觸式離合器、齒輪變速器、萬向傳動設(shè)備及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動設(shè)備和差速器構(gòu)成；后者以液 力變距器替代抵觸式離合器，其他有些與前者相同。近年來，又有新式叉車面世，選用全液壓傳動系統(tǒng)。 減少了傳動的元件，確保了可靠性。