中央空調(diào)多用幾年

作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，中央空調(diào)不僅要重視前期的設(shè)計(jì)和安裝，還要注意后期的使用和保養(yǎng)，正確使用、合理的保養(yǎng)能讓中央空調(diào)多用幾年?！　?

　　1、空調(diào)盡量每月開次機(jī)：即使在不使用空調(diào)的季節(jié)，也要保持一個(gè)月開機(jī)一次的使用量。因?yàn)榭照{(diào)的工作核心是壓縮機(jī)，里面有潤滑油。如果長時(shí)間不使用，潤滑油會(huì)凝結(jié)，再次使用的時(shí)候有可能會(huì)造成壓縮機(jī)卡死。

　　2、清洗風(fēng)管機(jī)和過濾網(wǎng)：一般一個(gè)月左右清洗一次，清掃的時(shí)候?qū)⑦^濾網(wǎng)抽出來，吸塵器把上面的塵土吸干凈，也可以用清水沖洗干凈。晾干后裝入空調(diào)使用。對如塵土較多的環(huán)境，過濾網(wǎng)的清洗應(yīng)該經(jīng)常，以免灰塵太多堵死出風(fēng)口，而影響制冷效果。

　　3、冬季勿將溫度設(shè)置到30℃：冬季一定注意不要將溫度設(shè)在空調(diào)可承受的極端30℃，這會(huì)引起空調(diào)不停機(jī)或頻繁啟動(dòng)，對壓縮機(jī)有較大的損壞，會(huì)直接影響中央空調(diào)能用幾年的年限，而且耗電量也較大。一般冬季用空調(diào)機(jī)取暖的地方，室溫設(shè)在16℃與26℃之間(20℃)?！?

回液、長期停機(jī)起動(dòng)、環(huán)境溫度過低起動(dòng)等原因

回液、長期停機(jī)起動(dòng)、環(huán)境溫度過低起動(dòng)等原因引起的液擊;在長期停機(jī)狀態(tài)下和低溫時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機(jī)油中，使液面(液態(tài)制冷劑和潤滑油的混合液)升高，在起動(dòng)時(shí)，封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發(fā)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)泡現(xiàn)象。特別是環(huán)境溫度特別低的時(shí)候，發(fā)泡現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，使液面急劇下降，若下降到泵油面以下時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)斷油，泵體咬合，從而堵轉(zhuǎn)，此時(shí)的電流急升，熱保護(hù)器動(dòng)作。

壓縮機(jī)發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹，即系統(tǒng)進(jìn)水了：制冷系統(tǒng)對水分有嚴(yán)格的要求，一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入壓縮機(jī)，會(huì)對壓縮機(jī)產(chǎn)生如下嚴(yán)重危害：

一：壓縮機(jī)機(jī)械零部件鍍銅、生銹。當(dāng)鍍銅和生銹達(dá)到一定程度后，將減小壓縮機(jī)機(jī)械零部件之間的配合間隙，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。

二、電機(jī)線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕，導(dǎo)致電機(jī)短路;

三、冷媒和冷凍油的劣化。

四、葉片彈簧脆化、斷裂。

一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。

發(fā)電機(jī)過熱的原因及注意事項(xiàng)

發(fā)電機(jī)過熱

1：發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；

頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

2：發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

3：風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

發(fā)電機(jī)失去剩磁,起動(dòng)時(shí)不能發(fā)電

發(fā)電機(jī)失去剩磁，起動(dòng)時(shí)不能發(fā)電

1：停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵(lì)磁繞組沒有電流時(shí)磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。

2：發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。

自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過高

1：電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

2：電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，電壓升不起來

1：勵(lì)磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無斷線，接觸是否良好。

2：剩磁消失，如果勵(lì)磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)充磁。

3：勵(lì)磁機(jī)的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。

4：在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。