機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)：柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們在機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，

排汽風(fēng)機(jī)消聲器是應(yīng)用較廣的消音降噪設(shè)備。排汽風(fēng)機(jī)消聲器也是一種既可使氣流通過又能有效降低噪音的設(shè)備，排汽風(fēng)機(jī)消聲器廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金等工業(yè)部門的各類鍋爐蒸汽排放消聲。那么排汽風(fēng)機(jī)消聲器有啥優(yōu)點(diǎn)呢？今天小編來和大家聊一聊吧。

排汽風(fēng)機(jī)消聲器是建立在通孔菱形阻聲流原理上制造，消聲進(jìn)口管孔為通孔型，以穿孔板為阻性聲片，阻聲片為聲流式結(jié)構(gòu)，是利用菱形彎曲吸聲及通道吸聲層厚度變化來改善消聲性能，不僅消聲較高，適應(yīng)頻帶寬，氣流阻力小，能保證消聲效果又保證汽輪機(jī)背壓不。

過去普遍的多級(jí)別節(jié)流閥及小圓孔噴注的消音降音方式即不適合選用，這類限定歷年來是安全閥風(fēng)機(jī)消聲器的設(shè)計(jì)方案難題，也是防護(hù)門風(fēng)機(jī)消聲器消音實(shí)際效果差的緣故。新式用以安全閥的TA型安全閥排汽風(fēng)機(jī)消聲器選用了噴特性阻抗復(fù)合性消音原理，風(fēng)機(jī)消聲器，在其中以孔眼擴(kuò)充替代了直徑較小的控流孔，結(jié)構(gòu)類型更為加強(qiáng)了抵抗性和感性負(fù)載消音降音原理，做到了安全性能更高的消音減噪實(shí)際效果。