土石方工程

竣工驗收資料

土石方工程分幾種性質(zhì)，一種是場地平整，一種是開劈石山。這些專業(yè)目前我們還沒有專門歸檔目錄，歸檔時，你可以按照所施工的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的文件進行分類，經(jīng)質(zhì)量驗收部門核準(zhǔn)，符合施工與驗收規(guī)范所應(yīng)提交的文件，確認齊全的情況下進行歸檔。

其他信息

如果土石方工程完成后與主體無關(guān)聯(lián)的，這種土石方工程，企業(yè)投資的項目可以歸建設(shè)單位歸檔查存。屬投資的應(yīng)歸檔移交給市城建檔案館。

運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

土木工程中，土石方工程多見的土石方工程有場所平坦、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。東莞土石方土石方工程專業(yè)承攬企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。土石方工程的有面廣，量大，勞作深重；6、發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。施工條件雜亂等特色。

土木工程中，多見的土石方工程有： 土石方運送車隊場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。即使周邊環(huán)境不出現(xiàn)過多問題，在深基坑開挖時也要注意及時將主動的土壓力降低，可以采取墻后卸土的方式。泥頭車車隊要合理安排施工計劃，盡量不要安排在旱季，泥頭車運送車隊一起為了下降土石方工程施工費用，遵循不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的準(zhǔn)則，要作出土石方的合理分配計劃，統(tǒng)籌安排

5、計算管理費以及利潤。

（1）管理費＝（人工費＋材料費＋機械使用費）×管理費費率（％）；

（2）利潤＝（人工費＋材料費＋機械使用費＋管理費）×利潤率（％）。

6、后整合計算綜合單價。

綜合單價＝人工費 材料費 機械費 管理費 利潤。

綜合單價的調(diào)整在工程施工中常出現(xiàn)某子目的工程量發(fā)生變化的情況，從而對綜合單價產(chǎn)生一定影響。根據(jù)規(guī)范規(guī)定，任一招標(biāo)工程量清單項目的工程量偏差超過15%時可進行調(diào)整，當(dāng)工程量增加15%以上時，增加部分工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)低；其他信息如果土石方工程完成后與主體無關(guān)聯(lián)的，這種土石方工程，企業(yè)投資的項目可以歸建設(shè)單位歸檔查存。當(dāng)工程量減少15%以上時，減少后剩余部分工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)高。

實際施工時，應(yīng)通過的綜合單價與發(fā)包人招標(biāo)控制價相應(yīng)項目的綜合單價對比，以及兩價格的差別幅度大小決定。通常用以下3種公式進行調(diào)節(jié)。

（1）價>標(biāo)底價×(1 15%)時，若工程量增加按{標(biāo)底價×(1 15%)}調(diào)低單價；若工程量減少不調(diào)整單價。

（2）價<{標(biāo)底價×(l-報價下浮率)×(1-15%)}時，若工程量增加按{標(biāo)底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}適當(dāng)調(diào)高單價；若工程量減少不調(diào)整單價。

（3）標(biāo)底價×(1 15%)>價>{標(biāo)底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}時，無論工程量增減多少均不調(diào)整綜合單價。

3、使用水準(zhǔn)儀進行抄平，彈出五零線，并確認施工作業(yè)面標(biāo)高，尺寸要精準(zhǔn)。工人根據(jù)放出的五零線找平，以此為依據(jù)澆筑混凝土才能保持平整。

4、在澆筑混凝土前，需對之前綁扎的鋼筋進行檢查驗收，檢查綁扎數(shù)量、間距、搭接長度以及鋼筋標(biāo)號。上部筋一二排是否在凈跨的三分之一和四分之一處，箍筋的綁扎是否準(zhǔn)確，墊塊和馬登是否安裝到位。檢查合格后還要請監(jiān)理甲方進行驗收工作。

5、檢查支模是否平整是否垂直，檢查模板是否變形是否有縫隙、鋼管支模是否牢固、量的高度寬度尺寸是否符合設(shè)計要求，自檢完成后通知監(jiān)理方及甲方進行驗收，驗收通過后才能進行澆筑工作