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散熱器生產(chǎn)廠家服務為先「無錫君柯空調設備」

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發(fā)布時間:2021-05-21 04:26  
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視頻作者:無錫市君柯空調設備有限公司






 鑄鐵,鋼,鋁,全銅水管散熱器各有什么特點?     

1、鑄鐵:壽命長,耐腐蝕,外觀差,但內(nèi)腔有砂的散熱器不利分戶計量,價格較低;    

2、鋼:壽命短,不耐蝕(氧化),外觀好,可分戶計量,價格中等;    

3、鋁:壽命長,耐腐

蝕、抗y化(中性水質),外觀時尚、大方,可分戶計量,價格中等;   

4、全銅水道:壽命長,耐腐蝕,外觀一般,可分戶計量,價格高。

造成散熱器腐蝕的主要因素有哪些? 

 不同金屬材質的散熱器腐蝕的因素有差異,綜合說來主要因素如下:    

1、原材料本身抗腐蝕能力低,以及加工過程中的損傷和減??;    

2、供暖水質不當;    

3、運行維護不當;    

4、停水保養(yǎng)不當。 



散熱器安裝位置有什么要求?   

散熱器一般沿外墻窗下設置,距地≥100mm。住宅建筑也可沿內(nèi)墻設置。盡可能明裝,必須設罩時應選用對散熱器無嚴重影響的罩型。  

散熱器安裝離墻多遠合適?  

在外墻里邊安裝時,為了減少散熱器通過外墻的無效熱損失,需要距離墻面有一定距離,利用這一空隙,促使氣流流動并隔熱。面積很大的房間最h選用R021B1800的散熱器,散熱均勻又安全舒適。  散熱器背面距墻面的尺寸,過去采用50mm,現(xiàn)在多采用30mm。  對流型散熱器有背板時,距離10-20mm;無背板貼墻安裝時,必須在相對應的墻面進行保溫。 


散熱器擠壓生產(chǎn)工藝規(guī)程

  一、對于高密齒和舌比大的模具試模時,第y支鋁棒必須是150-200mm的短鋁棒或純鋁棒。

  二、試模前,必須調整好擠壓中心,擠、盛錠筒和模座出料口在一條中心線上。

  三、在試模和正常生產(chǎn)過程中,鋁棒加熱溫度要保證在480-520℃之間。

  四、模具加熱溫度按常規(guī)模具溫度,控制在480℃左右,直徑200mm以下的平模保溫時間不得少于2小時,如果是分流模保溫在3小時以上;直徑大于200mm以上的模具保溫4-6小時,以保證模具芯部溫度與外部溫度的均勻。

  五、在試?;蛏a(chǎn)前,必須用清缸墊清理干凈盛錠筒內(nèi)膽,并查看擠壓機空運行是否正常。

  六、試模或剛開始生產(chǎn)時,擠壓機自動檔關掉,各段開關歸零位。電子散熱器用于濕熱帶電力半導體器件的散熱器(包括散熱體、緊固件和絕緣件),表面應經(jīng)防護處理,其耐潮濕、耐鹽霧和耐霉菌的能力應符合相應的熱帶電力半導體器件標準。從x壓力開始慢慢的起壓,出料大概3-5分鐘,鋁填充過程時主要控制好壓力。壓力控制在100Kg/cm2以內(nèi),電流表數(shù)據(jù)為2-3A以內(nèi),一般80-120Kg/cm2可以出料,之后才可慢慢的加速,正常生產(chǎn)時擠壓速度以壓力小于120 Kg/cm2為準。

  七、模具在試?;蛏a(chǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)堵模、偏齒、快慢偏差太大等現(xiàn)象時要立刻停機,并以點退的方式卸模,避免模具報廢。

  八、在試?;蛏a(chǎn)過程中,出料口必須通暢,墊支或夾具松勁根據(jù)出料情況合理掌握。隨時觀察發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,該停機時要立即停機。

  九、矯直過程中,要認真檢測前后變化,操作規(guī)范,用力適度,嚴保產(chǎn)品質量。

  十、按照生產(chǎn)計劃單要求合理定尺,鋸切時,鋸齒進料速度不能太快,避免端頭,端頭必須鉗正,去掉飛邊和毛刺。

  十一、裝筐要規(guī)范,包括墊條要擺放合理,避免損傷型材。

  十二、型材時效溫度控制在190±5℃,保溫2.5-4小時,出爐后進行風冷。



散熱器總成的保養(yǎng)和維護

(1)檢查車輛前橋之避震器是否缺油或完好。性能完好的避震器可以減少車輛展動時散熱器的振動損傷。有完好避震器的車輛,散熱器總成下貯水室不易開裂,冷卻管的管 根部也不易漏水。

(2)經(jīng)常檢查發(fā)動機支架螺絲是否有松動現(xiàn)象,如有松動必須立即緊固,以免車輛在緊急制動時發(fā)動機向前移動,使風扇葉片打斷冷卻管,打壞上、下貯水室。

(3)應及時更換老化的散熱器總成懸里橡膠墊。它的 變形及失效,是引起散熱器懸置松脫的主要原因,易使散熱 器顛抖,下貯水室開裂。

(4)經(jīng)常檢查加水口蓋的進排氣閥膠墊位置是否正常,是否失去了密封性,小彈摘是否失效等。如失效,應更 換新的。

(5)對于已嚴重漏水的冷卻管,要盡可能焊補,不要用來死或堵死的辦法處理,必要時要進行換管。

(6)當發(fā)動機過熱引起散熱器內(nèi)的冷卻水“開鍋”時,不能立即加冷水,以防造成氣缸體開裂,并應及時檢查引起 高溫的原因。如系因散熱器內(nèi)水垢過厚,污物阻塞引起,應 及時進行通洗。

(7)為減少水垢在散熱器內(nèi)的形成與積存,冷卻水z好使用軟水。不得在缺水時因圖方便隨意加入臟水,更不得 在車輛使用過程中因散熱器發(fā)生漏水時,向內(nèi)投y絲。



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