向采空區(qū)注氮

（1）工作面開切眼時(shí)要預(yù)先進(jìn)行埋設(shè)注氮管路，沿走向每推進(jìn)50 米時(shí)，再沿工作面采用埋設(shè)注氮管路，通過順槽中的支管與注氮管路管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)相連。

(2)按設(shè)計(jì)注氮量注氮。

氮噴射切斷面火

（1）通過一個(gè)臨時(shí)密閉預(yù)留的注氮孔管路向停產(chǎn)工作面進(jìn)行注氮，操作管理方法我們可以提供參考“向火區(qū)注氮”的操作應(yīng)用程序。

（2）氮噴射停產(chǎn)面，確保截止面部向前，回風(fēng)巷是不封閉的泄漏。

變壓吸附制氮機(jī)供應(yīng)

變壓吸附制氮機(jī)供應(yīng)只要經(jīng)過培訓(xùn)合格、持有國(guó)家頒布的特種作業(yè)人員證書并得到公司認(rèn)可的操psa制氧裝置作人員才答應(yīng)操作制氮機(jī)。操作者應(yīng)了解制氮機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能特色，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及運(yùn)轉(zhuǎn)安全準(zhǔn)則，禁止超溫、超壓、超限、超范圍運(yùn)用。

變壓吸附制氮機(jī)供應(yīng)運(yùn)用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)制氮機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性日常保護(hù)和定時(shí)自行查看，定時(shí)查看應(yīng)當(dāng)每月進(jìn)行一次。操作人員有必要進(jìn)行日常查看，查看合格后才能運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，并填好《壓力容器日常運(yùn)用情況和定時(shí)查看記錄》。

輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。

     1、轎車輪胎充氮?dú)狻⒊淇諝舛伎梢?、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實(shí)上空氣中絕大部分成分就是氮?dú)狻?

     我們建議充入輪胎的空氣應(yīng)該是經(jīng)過干燥的空氣（空氣中如果水分含量過大，胎壓受外界溫度的影響會(huì)更大），對(duì)于普通轎車輪胎充氮?dú)夂透稍锟諝庑Ч韧?

     2、可以混充。

     3、可以一邊充氮?dú)庖贿厸_空氣。

     4、氮?dú)庾鳛橐环N惰性氣體被推薦用于某些特殊的使用環(huán)境下

根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)的分析，碳分子篩行業(yè)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：首先，隨著變壓吸附制氮機(jī)的使用范圍不斷擴(kuò)大，對(duì)碳分子篩的需求不斷增加，這將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，未來幾年，這一行業(yè)將從一個(gè)生僻的行業(yè)變得眾所周知。其次，隨著應(yīng)用深度的提高，對(duì)碳分子篩的產(chǎn)氮量、氮回收率、堆密度、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)的要求越來越高，進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能指標(biāo)將是這一行業(yè)今后發(fā)展的大趨勢(shì)。

由于碳分子篩是變壓吸附制氮機(jī)的主要構(gòu)成要素，成本占整個(gè)設(shè)備的70%以上，因此，降低制氮機(jī)的吸附劑成本將是促進(jìn)本行業(yè)發(fā)展的重要條件。近幾年，國(guó)家對(duì)煤礦安全高度重視，強(qiáng)制煤礦行業(yè)配備制氮機(jī)，擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)碳分子篩的需求量，因此未來制氮機(jī)吸附劑的市場(chǎng)需求量是非常巨大的。