注意事項：

（1）禁止使用大量的氧氣（≥3％）的條目。 

（B）嚴格做該系統(tǒng)的氣密性測試。 

（C）替換所述前開口或脫氧劑脫氧反應器，該系統(tǒng)必須完全用氫氣置換。當駐車裝置引起的由于某種原因，它不能與脫氧劑空氣直接接觸，需要用氫氣在床干凈氮氣吹掃，用空氣或排出的接觸前，否則容易導致該催化劑的粉化現(xiàn)象。

其實在制氮機上基本上沒有橫向差別，主要取決于所用配件的品牌，以及制氮機的后期維護和保養(yǎng)。制氮機廠家空氣為原料，以碳分子篩為吸附劑，運用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對空氣進行選擇性吸附，以達到氧氮分離的目的。制氮機按變壓吸附技術設計、制造的氮氣發(fā)生設備。國內較老的工業(yè)氮氣發(fā)生器制造商已經引進了氮氣發(fā)生器。

1.在氮氣注入管道系統(tǒng)投入使用之前，必須進行壓力試驗，以確保密封不泄漏。制氮機按變壓吸附技術設計、制造的氮氣發(fā)生設備。制氮機廠家空氣為原料，以碳分子篩為吸附劑，運用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對空氣進行選擇性吸附，以達到氧氮分離的目的。

2，注氮工作必須攜帶便攜式氣體檢測報警儀，進入職場，首先檢查氣等氣體和幫助巷道頂板，它是安全的，方可正常運行。制氮機廠家空氣為原料，以碳分子篩為吸附劑，運用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對空氣進行選擇性吸附，以達到氧氮分離的目的。

3．共氮操作活動場所附近企業(yè)必須安設電話，能與調度室保持經濟聯(lián)系。

深冷空分制氮：深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。

液空主要是液氧和液氮的混 合物，利用液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下，前者的沸點為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來獲得氮氣。

深冷空分制氮機復雜、占地面積大，基建費用較高，設備一次性投資較多，運行成本較高，產氣慢(12～24h），安裝要求高、周期較長。綜合設備、安裝及基建諸因素，3500Nm3／h以下的設備，相同規(guī)格的PSA裝置的投資規(guī)模要比深冷空分裝置低20％～50％。深冷空分制氮機宜于大規(guī)模工業(yè)制氮，而中、小規(guī)模制氮就顯得不經濟。