同樣是重汽汕德卡，G7和C7H這兩款牽引車有啥區(qū)別？

儀表盤：

在儀表盤方面，兩款車型的主要區(qū)別還體現(xiàn)在液晶儀表顯示屏中，奢華版C7H系列車型使用的全新設(shè)計(jì)的大尺寸液晶顯示屏，可以更加直觀的看到車輛擋位、基本駕駛信息等一些列功能。

● 室內(nèi)空間：

奢華版C7H系列車型可以選裝XXL規(guī)格的超高頂駕駛室，這款駕駛室配置正是來源于曼恩TG系列XXL車型的整體駕駛室加高舒適性配置。

兩款車型的主要差別體現(xiàn)在駕駛室側(cè)方位的高度20cm左右的玻璃舷窗，整車室內(nèi)空間提升明顯，除此之外上排臥鋪空間更為寬敞。

汕德卡自主研發(fā)車橋，免維護(hù)輪端，區(qū)間速比更寬車橋與變速器一樣，同樣來自重汽自主研發(fā)，型號MCY12BGK，形式為沖壓焊接車橋，輪端采用康邁油潤滑輪端，免維護(hù)。另外，MC車橋主要體現(xiàn)在重量輕，中橋重量僅為780kg，后橋重量僅為682kg，單級減速橋又為整車重量做出不少貢獻(xiàn)，具備輕量化優(yōu)勢。區(qū)間速比更寬，較小速比2.85，較大速比5.29，可適應(yīng)不同工況下的運(yùn)輸要求。

汕德卡用上了曼動(dòng)力，這兩者的組合不僅在油耗上降低，動(dòng)力上也非常可靠，甚至創(chuàng)造出200萬公里無大修的奇跡，贏得了不少消費(fèi)者的心。濰柴在中國重卡市場的評價(jià)很高，尤其受到那些超載用戶的喜愛，因?yàn)樗貏e有勁，也很皮實(shí)，很適合我國的運(yùn)輸環(huán)境。

如今我國超載問題得到了有關(guān)部門重視，隨著治理力度的加大，濰柴的優(yōu)勢也不是那么明顯了，而曼動(dòng)力就獲得了不少粉絲。雖然這是事實(shí)，但使用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的汕德卡銷量卻不斷上漲，而因此汕德卡也把價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，優(yōu)惠力度在兩萬以上，這樣性價(jià)比就更高了。