螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口返油如何解決？

螺桿空壓機(jī)停機(jī)后，冷卻油從主機(jī)進(jìn)氣口噴出，這一現(xiàn)象為進(jìn)氣口返油。引起這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾方面。

1、逆止閥故障。主機(jī)排氣管是螺桿空壓機(jī)壓縮空氣倒流回主機(jī)的通道，逆止閥閥芯發(fā)卡無法完全關(guān)閉或長期運(yùn)行閥芯磨損密封失效都可導(dǎo)致壓縮空氣倒流，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，使進(jìn)入主機(jī)內(nèi)的潤滑油從進(jìn)氣口噴出。解體逆止閥，檢查閥芯和密封，若損壞則更換，這種故障比較少。

2、斷油電磁閥故障。螺桿空壓機(jī)斷油電磁閥是常閉閥，作用是在停機(jī)后切斷油路，阻止?jié)櫥蛷挠头蛛x器進(jìn)入主機(jī)。斷油電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，在壓力還沒有完全卸載的情況下，油就會(huì)從油箱進(jìn)入主機(jī)，造成進(jìn)氣口反噴。檢查斷油電磁閥，若損壞則更換新閥。

3、排放閥未泄放。在停機(jī)過程中，排放閥應(yīng)打開釋放油分離器、油過濾器內(nèi)的壓力，若閥損壞不能正常排氣，斷油電磁閥未及時(shí)關(guān)閉，則會(huì)導(dǎo)致潤滑油進(jìn)入主機(jī)后從進(jìn)氣口噴出。檢查排放閥，若損壞應(yīng)進(jìn)行更換。

空壓機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)常見原因：

一、假如接觸器未閉合，則主要是因?yàn)榭諌簷C(jī)電氣方面的原因

（1）首先應(yīng)查看空壓機(jī)電源接線是否正確，電源開關(guān)是否已合上，電源保險(xiǎn)絲是否被熔斷，電源電壓是否到達(dá)額外電壓的90%或以上。

（2）查看空壓機(jī)電源一切壓力繼電器各元件是否有損壞，壓力繼電器給定值是否適宜。

（3）查看空壓機(jī)溫度控制器感溫包內(nèi)工質(zhì)是否有走漏，控制器各元件有無損壞，溫度指示方位調(diào)理得是否適宜。

二、若是接觸器現(xiàn)已閉合，空壓機(jī)不能發(fā)動(dòng)，則很可能是電動(dòng)機(jī)毛病或空壓機(jī)發(fā)作機(jī)械毛病；

（1）查看電動(dòng)機(jī)接線相序是否正確，用萬用表歐母檔洲試，看電動(dòng)機(jī)繞組有無短路或斷路。

（2）查看空壓機(jī)的工作部件是否因?yàn)闈櫥恍谢蜷g隙過小而發(fā)作抱軸、卡缸。發(fā)作抱軸或卡缸毛病時(shí)，應(yīng)掃除潤滑油中的雜質(zhì)，替換新的潤滑油，并確保油路暢通。

空壓機(jī)的發(fā)展

空壓機(jī)發(fā)展已經(jīng)有多年的歷史，但對(duì)于未來空壓機(jī)會(huì)向什么方向發(fā)展仍然有很多不知道的朋友，下面簡單介紹一下關(guān)于空壓機(jī)發(fā)展的方向。

常用的氣體壓縮機(jī)有離心式氣體壓縮機(jī)和往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。多年來我國壓縮機(jī)制造業(yè)在引進(jìn)國外技術(shù)，消化吸收和自主開發(fā)基礎(chǔ)上，攻克不少難關(guān)，取得重大突破。例如，催化裂化裝置用的主風(fēng)機(jī)和富氣壓縮機(jī)、加氫裝置用的循環(huán)氫壓縮機(jī)、新氫壓縮機(jī)，乙烯三大壓縮機(jī)，化肥四大壓縮機(jī)組等已大量在石化生產(chǎn)中應(yīng)用。其中，水平剖分式離心壓縮機(jī)和軸流式壓縮機(jī)制造技術(shù)已接近或達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，往復(fù)式活塞壓縮機(jī)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。

空壓機(jī)組成結(jié)構(gòu)：

屏保護(hù)系統(tǒng) [2] 中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源系統(tǒng) [2] PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動(dòng)穩(wěn)流，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能，為中央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

DTC控制系統(tǒng) [2] DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。