廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線-尼日利亞雙清到門

尼日利亞或于明年成為世界第二大大米進(jìn)口國

駐拉各斯總領(lǐng)館經(jīng)商室

據(jù)尼媒體近日?qǐng)?bào)道，美國周二發(fā)布的報(bào)告稱，預(yù)計(jì)尼日利亞明年大米進(jìn)口量將增長(zhǎng)13%，至340萬噸，該國或?qū)⒊蔀閮H次于中國的全球第二大大米進(jìn)口國。尼大米產(chǎn)量在2012-2017年間增長(zhǎng)了50%以上，達(dá)到370萬噸，但仍難滿足國內(nèi)需求，截至今年5月，尼大米需求量約為670萬噸。此外，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部Audu Ogbeh表示，今年14個(gè)州遭遇嚴(yán)重洪水，或?qū)?dǎo)致明年全國大米嚴(yán)重短缺。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中，2073億肯尼亞先令（約合20億美元）分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令（合11億美元）。除此之外，肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目（LAPSSET）以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外，該國還轉(zhuǎn)向私營部門開展大型項(xiàng)目。

特別是，政府已利用公私合營（PPP）模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告，預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金，其余77億美元將來自私營部門。