如何有效降低皮帶輸送機(jī)的阻力?

皮帶輸送機(jī)常用于各類(lèi)食品、制藥、化工、電子等行業(yè)的輸送?？梢赃M(jìn)行水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎等形式輸送，同時(shí)還可以進(jìn)行結(jié)合其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組成交叉復(fù)雜的輸送線路進(jìn)行物料的輸送系統(tǒng)。皮帶輸送機(jī)主要阻力常見(jiàn)的為物料的擠壓阻力、物料的彎曲阻力、輸送帶的反復(fù)彎曲阻力、輸送帶在托輥上的壓陷阻力、托輥的運(yùn)動(dòng)阻力，主要阻力產(chǎn)生在輸送線路上。如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力呢？

1、電機(jī)軸承潤(rùn)滑：由于皮帶輸送機(jī)的摩擦力的作用在輸送物料時(shí)必定會(huì)產(chǎn)生一些阻力，特別是當(dāng)輸送時(shí)長(zhǎng)的關(guān)系導(dǎo)致機(jī)械的潤(rùn)滑不夠時(shí)，就需要進(jìn)行各機(jī)械零配件進(jìn)行給電機(jī)加油進(jìn)行潤(rùn)滑，如軸承及各配件的加油進(jìn)行潤(rùn)滑。2、輸送帶接法：皮帶接頭改用硫化接頭（冷熱都可），價(jià)格較高但是用期限長(zhǎng)（適合固定皮帶輸送機(jī)）。

3、托輥?zhàn)枇Γ浩л斔蜋C(jī)當(dāng)中的輸送機(jī)配件托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送機(jī)的前進(jìn)阻力主整個(gè)輸送設(shè)備的主要阻力的百分之五十，其整機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)八十米。

在皮帶輸送機(jī)的總阻力的計(jì)算公式當(dāng)中，總阻力受到諸如依照輸送設(shè)備長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、和與裝置情況及工作條件相關(guān)的模把摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、回程分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量（與皮帶輸送機(jī)的輸送能力、物料松散密度和帶速有關(guān)）其配件軸承前傾摩擦特種的主要阻力是受清掃器和摩擦皮帶特種阻力等參數(shù)的影響。

定做皮帶輸送機(jī)需要注意的問(wèn)題

皮帶輸送機(jī)在食品、電子、化工、機(jī)械以及輕工業(yè)方面的應(yīng)用日漸增加，眾多鋁型材廠家或者深加工廠家也陸陸續(xù)續(xù)加入到承接定做皮帶輸送機(jī)的隊(duì)伍中來(lái)。只因?yàn)檩斔蜋C(jī)的機(jī)架部分可以用工業(yè)鋁型材以及鋁型材連接件組裝使用，并且性能好、無(wú)需焊接可隨時(shí)拆裝。今天小編要分享的是定做皮帶輸送機(jī)需要注意的問(wèn)題有哪些？

定做皮帶輸送線要考慮輸送機(jī)需要輸送的物品是什么，它的重量以及流動(dòng)速度中載重要求是什么。這樣就能明確皮帶輸送機(jī)的載重，一定要注意的是不要運(yùn)送超負(fù)荷的物品，否則會(huì)損壞輸送機(jī)使其不能正常工作。另外還要注意皮帶輸送機(jī)上皮帶的防靜電系數(shù)，輸送機(jī)皮帶一般都是做成防靜電的，但是防靜電系數(shù)會(huì)隨著使用時(shí)間拉長(zhǎng)而降低，所以在定做皮帶輸送機(jī)時(shí)要清楚地知道防靜電能保持的時(shí)效是多久。明確要在多久的時(shí)間里確保防靜電系數(shù)在一定范圍內(nèi)。

以上就是定做皮帶輸送機(jī)需要注意的兩大重要問(wèn)題，其他細(xì)節(jié)相信一般定做廠家的工程師就會(huì)標(biāo)注好。

帶式輸送機(jī)（即帶式輸送機(jī)）是礦山理想的連續(xù)輸送設(shè)備。與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車(chē)）相比，帶式輸送機(jī)具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。操作可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制。特別是在高產(chǎn)的礦井中，帶式輸送機(jī)已成為煤礦機(jī)電一體化技術(shù)和設(shè)備。關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是機(jī)身易于伸縮，儲(chǔ)藏倉(cāng)、尾部可以隨著工作面的提前或縮短而縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)基礎(chǔ)，直接鋪設(shè)在巷道底板、輕型車(chē)架上，便于拆裝。當(dāng)運(yùn)輸能力和距離較大時(shí)，可配置中間傳動(dòng)裝置，以滿足要求。根據(jù)輸送技術(shù)的要求，可采用單機(jī)輸送，也可采用由多臺(tái)機(jī)組組成的水平或傾斜輸送系統(tǒng)輸送。

帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速有了不同程度的發(fā)展。尤其是帶式輸送機(jī)對(duì)散料輸送系統(tǒng)的性能要求越來(lái)越高。據(jù)數(shù)據(jù)，2005年我國(guó)大規(guī)模以上的運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)量為165.5萬(wàn)米。隨著我國(guó)礦業(yè)自動(dòng)化水平的提高，港口業(yè)務(wù)的增加，發(fā)電廠發(fā)電量的不斷提高，糧食生產(chǎn)和深加工等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)物資運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)增長(zhǎng)。

總之，帶式輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展必須與檢測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。