浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您探討【空壓機(jī)】的余熱回收：

空壓機(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是納克機(jī)電設(shè)備有限公司極力推薦的節(jié)能方式?？諌簷C(jī)余熱回收是將空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過(guò)熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。

因?yàn)榭諌簷C(jī)百分之73的熱能都在油中，而對(duì)油進(jìn)行技術(shù)處理?yè)Q熱，達(dá)到的結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生源源不斷的熱水，即能達(dá)到空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，又能滿(mǎn)足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得，而且利用空壓機(jī)余熱回收技術(shù)產(chǎn)生的熱水不需要任何額外費(fèi)用，此舉又減少了工廠為了制造熱水的投資。使用銅管作為換熱器的冷卻器，當(dāng)有青綠色冷凝液排出時(shí)要注意油沉淀物的聚集情況，其厚度不超過(guò)3mm。

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康勁機(jī)械與您分享空壓機(jī)油：

空壓機(jī)油其實(shí)是基礎(chǔ)油和添加劑共同組成的，我們把添加劑放到一邊，先說(shuō)基礎(chǔ)油。美國(guó)石油協(xié)會(huì)American Petroleum Institute（API）根據(jù)硫含量、飽和烴含量、粘度指數(shù)三方面數(shù)據(jù)將基礎(chǔ)油進(jìn)行分類(lèi)。其中硫含量越高，機(jī)油就越容易變質(zhì)；飽和烴含量越少，機(jī)油的潤(rùn)滑性能就越差，同時(shí)還容易產(chǎn)生油泥；無(wú)論新出廠的還是修理后的活塞空壓機(jī)都有一個(gè)磨合過(guò)程，這個(gè)過(guò)程會(huì)決定壓縮機(jī)出廠后的很長(zhǎng)一段時(shí)間壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。而粘度指數(shù)越低，則表示機(jī)油性能受到溫度的影響越大。

按照上述標(biāo)準(zhǔn)，API將基礎(chǔ)油分為5個(gè)種類(lèi)：

I類(lèi)基礎(chǔ)油，硫含量大于0.03%，飽和烴含量不足90%，粘度指數(shù)在80-120之間。這類(lèi)基礎(chǔ)油很容易產(chǎn)生油泥，同時(shí)穩(wěn)定性和一致性較差。

II類(lèi)基礎(chǔ)油，硫含量小于0.03%，飽和烴含量大于90%，粘度指數(shù)在80-120之間。這類(lèi)基礎(chǔ)油的防氧化能力比I類(lèi)基礎(chǔ)油有所提升。

III類(lèi)基礎(chǔ)油，硫含量小于0.03%，飽和烴含量大于90%，粘度指數(shù)大于120。這類(lèi)基礎(chǔ)油有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性和一致性，不過(guò)成本比前兩類(lèi)基礎(chǔ)油稍貴一點(diǎn)。

IV類(lèi)基礎(chǔ)油，全名為Poly Alpha Olefin（聚α烯烴），也就是人們常說(shuō)的PAO。這類(lèi)基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性和一致性都很好，當(dāng)然價(jià)格嘛也要更高。

V類(lèi)基礎(chǔ)油，除前4類(lèi)以外的其它基礎(chǔ)油，主要包括（PAG）、硅油、酯類(lèi)油等等。這類(lèi)基礎(chǔ)油能夠進(jìn)一步提升機(jī)油的性能，價(jià)格貴。

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空壓機(jī)設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討

選擇大型空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng)

空壓機(jī)設(shè)備與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。目前市場(chǎng)上存在各種型號(hào)規(guī)格的設(shè)備，每一種設(shè)備都有它特定的應(yīng)用空間和市場(chǎng)占有率。有的以實(shí)現(xiàn)功能見(jiàn)長(zhǎng)，有的以節(jié)約成本見(jiàn)長(zhǎng)，有的以提率見(jiàn)長(zhǎng)，有的以技術(shù)先進(jìn)性見(jiàn)長(zhǎng)，有的以故障率低見(jiàn)長(zhǎng)等。要使設(shè)備節(jié)約成本，先進(jìn)設(shè)備故障率低的關(guān)鍵是在企業(yè)現(xiàn)有條件下充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)自身工藝、管理水平、配套設(shè)施、技術(shù)力量及修理人員技能等諸多因素相適應(yīng)。因此空壓機(jī)蕞好自帶除濕設(shè)備，如水汽分離器，將空氣中的水分及時(shí)分離排出。

如有的企業(yè)在設(shè)備更新中提倡大型化，選擇一些大規(guī)格的設(shè)備，以求提高生產(chǎn)效率，結(jié)果設(shè)備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設(shè)備的大型化是一個(gè)系統(tǒng)工程，如一些工藝上的瓶頸無(wú)法解決，僅孤立地談某一種設(shè)備的大型化，往往造成大馬拉小車(chē)的局面，導(dǎo)致綜合成本的上升，得不償失。4．貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150％。

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兩級(jí)壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

節(jié)能原理

自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到極間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。因此，空氣壓縮機(jī)主機(jī)在運(yùn)行一定時(shí)間后進(jìn)行預(yù)防性大修是必要的，而且是必須的。

空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻，降低二級(jí)吸氣溫度，空氣進(jìn)行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩級(jí)壓縮一般會(huì)采用等壓比來(lái)設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露大大降低，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。

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