林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)維修和保養(yǎng)的正確方法：

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)維修和保養(yǎng)的正確方法：

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)的維修包括：查看全車(chē)一切螺絲、螺母是否鞏固，控制功能是否杰出，輪胎是否需求更換，機(jī)械系統(tǒng)是否杰出，電池容量是否達(dá)標(biāo)，有刷電機(jī)每年維修一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)電池盒是否晃動(dòng)；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣；

3、對(duì)前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行重點(diǎn)查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當(dāng)?shù)厣宵c(diǎn)好機(jī)油；

5、林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)螺栓全部緊固一遍，恰當(dāng)上防銹液；

6、向用戶傳授日常使用，保養(yǎng)經(jīng)歷；

7、堅(jiān)持林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)的清潔、檫試干凈。

8、整車(chē)全部調(diào)試，查看電氣控制線路有無(wú)故障危險(xiǎn)，如有應(yīng)就地掃除；

9、調(diào)整前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈敏牢靠；

10、林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生彼此滑動(dòng)的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

以上的信息材料，期望對(duì)林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)駕駛員有所幫助。

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用與維護(hù)

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用與維護(hù)

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和運(yùn)用辦法。有必要重視對(duì)橡膠履帶早期磨損的防備，其辦法如下：

1 作業(yè)環(huán)境

橡膠履帶應(yīng)避免與機(jī)油、柴油、潤(rùn)滑脂等各種油類(lèi)接觸，還應(yīng)避免與酸、堿、鹽、等化學(xué)品的接觸。橡膠履帶應(yīng)盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行進(jìn)，如果行進(jìn)較遠(yuǎn)應(yīng)采用運(yùn)輸車(chē)搬運(yùn)。

2 正確運(yùn)用的辦法

橡膠履帶運(yùn)用后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖刷，以避免橡膠履帶的腐蝕和磨損。假如供油量變大，會(huì)使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒，這樣既浪費(fèi)了燃油、污染空氣，又增加了設(shè)備的噪聲。行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)盡量削減急彎，急彎極易形成脫輪損害林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)履帶，還會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向輪或?qū)к壸矒粜捐F，形成芯鐵脫落。經(jīng)常查看驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪的磨損狀況，驅(qū)動(dòng)輪磨損嚴(yán)峻后使驅(qū)動(dòng)輪齒與芯鐵嚙合傳動(dòng)時(shí)空隙增大，發(fā)生較大的沖擊力，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)將芯鐵勾出，磨損嚴(yán)峻的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪應(yīng)及時(shí)更換。

不宜在坡路上歪斜行走或過(guò)喬式行走，臺(tái)階邊際沖突行走，強(qiáng)行爬臺(tái)階行走，這些不正常的行為都能導(dǎo)致履帶花紋損害，芯鐵折斷，履帶邊際割傷，鋼筋簾線開(kāi)裂等不正常的損害發(fā)生。

留意林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)的橡膠履帶張緊度的調(diào)整。很多朋友由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解（尤其是新操作人員），一旦操作失誤容易導(dǎo)致故障，甚至導(dǎo)致機(jī)械事故的野蠻操作，或不適應(yīng)不同品牌的設(shè)備運(yùn)行方式習(xí)慣。橡膠履帶有必要堅(jiān)持正常的張緊度，不能過(guò)松或過(guò)緊，張緊力過(guò)松易使林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)的履帶脫軌，過(guò)緊易使履帶發(fā)生較大張力，導(dǎo)致履帶延長(zhǎng)，節(jié)距發(fā)生變化，在單個(gè)當(dāng)?shù)匕l(fā)生高壓面，形成芯鐵和驅(qū)動(dòng)輪加快磨損，運(yùn)用中應(yīng)經(jīng)常留意查看和調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)在平坦的硬地面上進(jìn)行，調(diào)整到規(guī)定空隙即可。

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)變速系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)變速系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)

傳動(dòng)系統(tǒng)是林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著功率調(diào)節(jié)、動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)傳遞及變速等任務(wù),以適應(yīng)復(fù)雜多變的行駛路況。當(dāng)然精準(zhǔn)的檢測(cè)辦法仍是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐步加熱，查看閥門(mén)的打開(kāi)溫度和閥門(mén)的升程。履帶運(yùn)輸車(chē)傳動(dòng)裝置大多采用機(jī)械操縱的干式多片主離合器、定軸式機(jī)械變速器、轉(zhuǎn)向離合器或二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī),其缺點(diǎn)是換擋時(shí)切斷動(dòng)力,功率中斷,影響平均行駛速度。

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)變速系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)70年代后履帶運(yùn)輸車(chē)單位功率達(dá)到,大速度達(dá)到。為更好地提高山地緩坡地果園的運(yùn)輸效率，設(shè)計(jì)一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運(yùn)輸車(chē)很有必要。因此西方國(guó)家新型主戰(zhàn)坦克傳動(dòng)裝置普遍采用液力機(jī)械綜合傳動(dòng),其機(jī)構(gòu)特點(diǎn)是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯(lián)裝在行星變速傳動(dòng)中,同時(shí)采用液壓或液壓復(fù)合雙功率流轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),用電液操縱裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)換擋。