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業(yè)通常有50%的流動資產(chǎn)是以存貨的形式表現(xiàn)的,包括原材料、零部件、外購件等。企業(yè)的存貨政策,如制定的安全存貨量、訂貨周期、存貨地點等都將對總的存貨量產(chǎn)生影響,終體現(xiàn)在存貨成本上。而且可以計算出標準物流成本(單位個數(shù)、重量、容器的成本),進行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標。
③固定資產(chǎn)。企業(yè)設(shè)計一個物流系統(tǒng),涉及到許多固定資產(chǎn),如工廠、倉庫等,它們都將消耗一定的資源。同時,在物料的儲存、運輸以及加工過程中,也需要占用大量的機器設(shè)備,這部分資產(chǎn)在固定資產(chǎn)總額中也占有很大的比例。
于制藥、化工、食品等各種行業(yè)纖維狀物料的超微粉碎,如靈芝、、蝦殼及各種骨類和植物纖維等,粉碎細度可達到微米級。
機械超微粉碎設(shè)備屬新型振動粉碎機,是根據(jù)物料的不同特性,采用多項先進技術(shù)及運用高速撞擊力和剪切力,使物料在磨筒內(nèi)受
從產(chǎn)權(quán)角度看,物流模式大致可以
(五)系統(tǒng)管理物流成本
追求物流總成本的,對于
(六)加強物流成本的核算
物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。
(七)實施"全程供應鏈"管理
對于一個企業(yè)來講,控制物流成本不單單是追求本企業(yè)物流的效率化,而應該考慮從產(chǎn)品制成到終客戶整個供應鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業(yè)的物流成本,企業(yè)管理應從過去關(guān)注企業(yè)"內(nèi)部供應鏈"的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客
那天早晨,我還是翻下墻,直奔他房間,這次門沒鎖,就連窗戶都是開著的,我想,他不會開竅了吧!如果物流對企業(yè)發(fā)展非常重要,企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本則應該選擇自營物流。
于是第正大光明的進去,故意發(fā)出極大的聲響,朝著床上一看,只見中間隆股著,翻開被子,就如所有人都意料到了一樣,下面只有一個枕頭,沒有人!我趕緊將他整個房間都找一遍,全部沒有?。?
我急了,再怎么躲我也不用這樣吧!