選擇刀具及切削用量數(shù)控刀具的選擇和切削用量的確定不僅影響數(shù)控機床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。數(shù)控車削車刀

常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類，編程人員必須確定每道工序的切削用量，合理安排刀具的排列順序。確

定走刀順序和路線在數(shù)控加工前還需合理選擇對刀點，并確定走刀路線。對刀點可設(shè)在被加工零件上，但必須是基準位或已精加工

過的部位。走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運動到切削起始點，刀具切入切出并返回切削起始點或?qū)Φ饵c等非切削空行程軌跡。

確定走刀路線主要在于規(guī)劃好粗加工及空行程的走刀路線。用作精基準的表面要首先加工出來；對于連桿、箱體、支架、底座等

零件，應(yīng)先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。

軸承套加工廠家表示，電機軸承跑套問題主要便是二種：一種是軸承跑外套，一種則是軸承跑內(nèi)墊。

導(dǎo)致電機軸承跑內(nèi)墊的原因也是有下列幾類：其一，習(xí)慣性的冷拆、冷裝，導(dǎo)致軸承與軸承頸中間產(chǎn)生松脫；其二，應(yīng)用拆裝用工具拆裝軸承時，沒有在支撐桿頂端墊維護塊，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子管理中心孔軸損害；其三，安裝時沒有依照要求的溫度對軸承開展加溫安裝。之上這種全是導(dǎo)致電機軸承跑內(nèi)墊的主要原因。

馬達軸也可以較作電子啟動器。這個電子啟動器其實就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，它又可以稱為起動機。它其實是通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動然后就會帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，它轉(zhuǎn)子上的小齒輪就可以帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。同時它還具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件的一個創(chuàng)新，這個就奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。這個電子啟動器它摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，這樣就可以使汽車駕駛變得更加安全輕松方便。電子啟動器它的一個問世至今仍被公認為是二十世紀具影響力的汽車革新。由此可見它的影響力是比較大的。