剎車片簡介

　　剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

　　剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。不同的剎車片的熱衰i退溫度都不同、原廠剎車片一般在250℃-280℃、而好的剎車片至少要在350℃以上。

一種剎車片自動拆卸流水線的自動拆卸裝置的制作方法

背景技術(shù)：

車輛的制動系統(tǒng)是保證車輛安全駕駛關(guān)鍵的部分，其剎車片至關(guān)重要，剎車片包括剎車片本身及其上的若干摩擦片，在摩擦片磨損以后，剎車片需要對摩擦片進行拆卸。

動車或高鐵剎車片結(jié)構(gòu)如圖9所示，呈弧形結(jié)構(gòu)，所述剎車片11上設(shè)有兩個用于固定安裝的安裝孔1101，且剎車片其中一面上均勻設(shè)置兩組摩擦片組，每組摩擦片組包括多個摩擦片1102。

但是目前，對于剎車片上摩擦片的拆卸，通常采用人工手動操作，由于每個剎車片上的摩擦片數(shù)量多，不僅工作效率低，而且人工成本高。

剎車的改裝改裝前的檢視:對於一般道路用車或是來說一套有效率的剎車系統(tǒng)都是必須的。在剎車改裝之前必須先對原有剎車系統(tǒng)做一性的確認。檢查剎車總泵、分泵和剎車油管是否有滲油的痕跡，如果有任何的痕跡處必須追根究底，必要時將有問題的分泵、總泵或剎車管或剎車管換掉。 影響剎車穩(wěn)定度因素莫過於剎車碟盤或剎車鼓的表面的平整與否，異音或是不平衡的剎車往往都是由此而來。對碟式剎車系統(tǒng)來說，表面不能出現(xiàn)磨損凹槽線溝，而且左右碟盤的厚度必須相同，如此才能獲得相同的剎車力分配，此外必須確保碟盤避免受到側(cè)向的撞擊。碟盤和剎車鼓的平衡也會嚴重的影響車輪的平衡，所以如果你要求的車輪平衡，有時候必須把進行輪胎的動態(tài)平衡。燒蝕的癥狀就是皮面上亮晶晶的呈鏡面狀、這是燒蝕后剎車片材質(zhì)高溫結(jié)晶的結(jié)構(gòu)。

剎車片的剎車片是提高剎車制動力直接、有效、簡單的方法。目前的剎車片大多采用碳纖維和金屬材質(zhì)為主要原料，并強調(diào)不含石棉的環(huán)保配方。由於剎車片的Know-How就在於材質(zhì)的配方因此消費者并不能從產(chǎn)品標示中得知實際的材質(zhì)，因此剎車片的選擇除了以廠商所提供的摩擦系數(shù)-溫度曲線及適用工作溫度作為依據(jù)外（如果有的話），僅能從專業(yè)媒體的測試報告或使用心得做為叁考。就有車主誤用了純競技的剎車片，花了高價卻得到比原廠剎車片還差的制動效果，究其原因只是它溫馴的開車方式讓剎車片始終無法達到基本的工作溫度，效果當然差了。換剎車片常遇到困擾就是伴隨而來的噪音，如果碟盤是平的那就無解，要嘛接受要嘛就再換人做做看。接到訂單并明確了產(chǎn)品性能要求后，首先要選擇適用的配方，對現(xiàn)有配方進行調(diào)整或研制新配方。