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以前中國沒有汽車制造業(yè)。中國土地上一輛汽車是1903年輸入的美國產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，領得一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導。

物流車是安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。物流臺車存放的產(chǎn)品陳列醒目，在運輸中，一方面對物料的安全起到保護作用。 另一方面不會使已分揀配備好的

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轉向裝置是為實現(xiàn)汽車的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉向。多數(shù)電動汽車為前輪轉向，工業(yè)中用的電動叉車常常采用后輪轉向。電動汽車的轉向裝置有機械轉向、液壓轉向和液壓助力轉向等類型。