叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)

國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分享叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)：

電動(dòng)液壓叉車(chē)有載荷時(shí)自下降

維修方法：

1、電動(dòng)液壓叉車(chē)的各個(gè)管路或者油路接頭有漏油，直接更換密封件；

2、電動(dòng)液壓叉車(chē)電磁、手動(dòng)換向閥、單向閥有臟物卡住或者密封圈磨損失效，因此產(chǎn)生內(nèi)漏，清洗閥組更換密封件即可。

電動(dòng)液壓叉車(chē)開(kāi)不動(dòng)（接觸器工作）或完全不動(dòng)

1、驅(qū)動(dòng)輪傍磁制動(dòng)器不吸合，車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)，修理或更換；

2、行走電機(jī)碳刷磨損或換向器與碳刷接觸不良，修理或更換；

3、行走電機(jī)勵(lì)磁線圈斷線或線端接觸不良，修理或更換；

4、接觸器觸頭接觸不良，修理或更換；

5、MOSFET管式電路板有故障，修理或更換；

6、電動(dòng)液壓叉車(chē)完全不動(dòng)檢查電門(mén)鎖是否已開(kāi)或者是否已壞；

7、電動(dòng)液壓叉車(chē)完全不動(dòng)時(shí)檢查電池是否有電，畜電池電量不足，要補(bǔ)充電量；

8、電動(dòng)液壓叉車(chē)完全不動(dòng)檢查電源插座是否已經(jīng)插緊，緊急開(kāi)關(guān)是否處在斷開(kāi)狀態(tài)，機(jī)內(nèi)熔斷器是否被燒斷。

叉車(chē)車(chē)胎小知識(shí)

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在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過(guò)設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時(shí)因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時(shí)，即使一個(gè)不大的石塊，也會(huì)引起胎冠爆坡。實(shí)踐證明，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過(guò)20％時(shí)，其行駛里程將縮短35％；超過(guò)50％時(shí)，縮短59％；超過(guò)1倍時(shí)，縮短80％以上。

當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長(zhǎng)時(shí)間高溫作用時(shí)，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也極易報(bào)胎。另外，受油腐蝕過(guò)的輪胎會(huì)出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補(bǔ)片無(wú)法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補(bǔ)的可能性。

道路條件對(duì)輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動(dòng)載荷。

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叉車(chē)故障檢測(cè)小知識(shí)

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柴油機(jī)故障主要有以下原因：

活塞環(huán)或缸套因素與其它因素

導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別

①活塞環(huán)或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒(méi)有這種味道。

②活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機(jī)油短期內(nèi)變黑，其它因素則機(jī)油變黑時(shí)間正常。

③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足、冒黑煙、缸內(nèi)有異響等，而其它因素竄氣則沒(méi)有這些現(xiàn)象。

曲軸箱廢氣壓力大的危害

①增加機(jī)油消耗；

②柴油機(jī)嚴(yán)重冒藍(lán)煙；

③易造成活塞頂部或活塞環(huán)槽積碳，導(dǎo)致拉缸故障；

④對(duì)于閉式循環(huán)的曲軸箱呼吸系統(tǒng)（即：將呼吸器排氣管直接引入柴油機(jī)的進(jìn)氣管），易導(dǎo)致活塞頂部燒蝕故障。

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