如今社會(huì)，使用融雪劑已經(jīng)成為了很多地方的除雪選擇的一種方法，但是使用融雪劑雖然效果快但是還是會(huì)給環(huán)境帶來一定的傷害。隨和社會(huì)的進(jìn)步和對環(huán)保的重視，環(huán)保融雪劑產(chǎn)品取而代之傳統(tǒng)融雪劑已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

   盡管融雪劑時(shí)代的需要開始，但是也出現(xiàn)了很大的壓力。如何從同行中一涌而出，成為一個(gè)行業(yè)只有抓住消費(fèi)者的心理才能抓住市場。

被人們稱作環(huán)保融雪劑的融雪產(chǎn)品其實(shí)不環(huán)保，那些所謂環(huán)保型融雪劑的主要成分仍是“工業(yè)鹽”，對工程和綠化都具有不同程度的破壞。環(huán)保融雪劑的主要成分已經(jīng)從氯化鈉轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎寐然}了，從化學(xué)上講氯化鈉、氯化鈣都是鹽，融雪劑中的“氯離子”對工程和綠化同樣具有破壞性。2）形狀因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求。只是氯化鈉和氯化鈣相比，后者毒性稍小，融雪效果更好。

融雪劑雖然很快地化冰融雪，但會(huì)對樹木花草造成巨大的傷害，也會(huì)對路面和建筑物造成一定的損害。其實(shí)融雪劑不單單損害植被，更嚴(yán)重的是對城市道路、橋梁等市政設(shè)施的腐蝕損害。

   目前不論國外還是國內(nèi)，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。隔音降噪車輛行駛中噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音從底盤傳入車廂內(nèi)，而底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上抵御噪音從底盤侵入車內(nèi)，從而提高車輛在行駛中的舒適度。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的?！?

融雪劑的成份不僅影響到其性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，緩蝕劑是融雪劑中的重要部分。

氯離子對于金屬是有剝離作用的，所以隨著技術(shù)的進(jìn)步，對于融雪劑的氯離子進(jìn)行改性，減緩對金屬的腐蝕作用，這類技術(shù)可以統(tǒng)稱為“緩釋”作用。按照傳統(tǒng)的做法，是增加緩釋劑，以保護(hù)融雪劑撒布機(jī)及道路車輛等。但隨著技術(shù)的發(fā)展，采納了緩蝕劑的思想，但做法有很大不同。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據(jù)此估算我國除雪劑市場容量應(yīng)達(dá)到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。通過改變離子表面特性，使生產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)效益大為提升。經(jīng)過包括緩釋等一系列處理的融雪劑，又統(tǒng)稱為環(huán)保融雪劑。

融雪劑的作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對人有損害。從兩種組成成分來看，都具有腐蝕性，汽車底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時(shí)清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。融雪劑的種類一般有以下兩類：

　　1、一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般用于機(jī)場等重要場所。

　　2、另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。雖然在實(shí)際使用條件下會(huì)打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的多的是氯化鈉（即工業(yè)鹽）。