高溫對(duì)液壓油泵的危害影響

①高溫使液壓油黏度變小，黏度過低，液壓油泵泄漏增大， 效率下降．甚至導(dǎo)致液壓油泵不能止常工作。

②高溫使液壓油的氧化作用加劇，液壓油中逐漸生成一些酮類、酸類和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，污染液壓油，縮短液壓油使用壽命，當(dāng)液壓油氧化到一定程度，液壓油失效，不 能使用。

③高溫使摩擦部位金屬表面上形成的潤(rùn)滑膜發(fā)生化學(xué)作 用分解，潤(rùn)滑膜遭到破壞。 ④高溫常常會(huì)造成鋼和其他有色金屬在液壓油中的腐蝕加 劇，造成零件表面損壞，同時(shí)產(chǎn)生腐蝕物。

高溫更容易產(chǎn)生氣泡，液壓油中的水分高溫汽化，變成 水蒸氣，溶解在液壓油中的氣體(主要是空氣)兇高溫大量 揮發(fā)產(chǎn)生氣泡，氣泡使?jié)櫥湍て茐模鼓Σ帘砻姘l(fā) 生燒結(jié)或增加磨損，并加速液壓油的氧化變質(zhì)，影響液 壓元件的度卡u靈敏度，嚴(yán)重日寸不能滿足液壓系 統(tǒng)的使用要求。本課題即來源于某型飛機(jī)起落架高低溫循環(huán)加載壽命試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目。

大金柱塞泵高溫使液壓油泵中的橡膠密封件的性能變差，使橡膠溶脹、變軟，加速橡膠老化，甚至導(dǎo)致密封失效。

高溫使液壓油體積膨脹，使封閉在容腔罩的液壓油壓 力上升，造成危險(xiǎn)。

現(xiàn)代飛機(jī)起落架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心問題是如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命,高可靠性和低維修成本.對(duì)起落架進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間,多次數(shù)的循環(huán)加載是一種常用的驗(yàn)證其使用壽命的試驗(yàn)方式.本課題即來源于某型飛機(jī)起落架高低溫循環(huán)加載壽命試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目.起落架的循環(huán)加載壽命試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)臺(tái)液壓油的溫度,壓力,流量穩(wěn)定性以及加載設(shè)備的加載扭矩穩(wěn)定性,是影響試驗(yàn)有效性和可靠性的關(guān)鍵因素,設(shè)計(jì)和開發(fā)的試驗(yàn)臺(tái)液壓控制系統(tǒng)具有重大意義.

液壓試驗(yàn)機(jī)液壓站的安裝要求*、嚴(yán)格按照試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定和要求進(jìn)行安裝。第二、將液壓缸活塞桿伸出并與被帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)（工作臺(tái)）連接，用手推、拉工作臺(tái)來回?cái)?shù)次，并保證液壓缸中心與移動(dòng)機(jī)構(gòu)（工作臺(tái)）導(dǎo)軌面的平行度在0.1毫米以內(nèi)。第三、液壓試驗(yàn)機(jī)的液壓缸活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)要達(dá)到靈活輕便，在整個(gè)行程中任何局部均無(wú)卡滯現(xiàn)象。5、適用行業(yè)：用于金屬材料、建筑工程、建材、機(jī)械制造、石油化工、航空航天、高鐵地鐵、大專院校、科研機(jī)構(gòu)、技術(shù)監(jiān)督、質(zhì)檢站所等領(lǐng)域。調(diào)整好后將緊固螺釘擰緊，并應(yīng)牢固可靠。