齒輪熱處理變形的一般來說都是多種因素的綜合作用、相互影響所致：除預(yù)先熱處理及淬透性外，零件形狀、鍛造、機械加工、淬火規(guī)范都可能會造成零件變形，進而影響齒輪精度和壽命。于齒輪件來說，易變形點無非是齒形齒向、周節(jié)累計、內(nèi)花鍵縮孔等，由經(jīng)驗即可判斷其變形規(guī)律，根據(jù)工藝路線提前預(yù)留好加工余量或補償量，使成品件正處于可接受的形變區(qū)間內(nèi)。

當(dāng)傳動負載小時，可以采用雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法，分別與齒條的左右兩側(cè)齒槽面貼緊，從而消除齒側(cè)間隙。當(dāng)傳動負載大時，可采用雙厚齒輪傳動的結(jié)構(gòu)。

采用雙驅(qū)進給系統(tǒng)，即利用伺服控制達到消隙，雖然雙驅(qū)系統(tǒng)克服了機械消隙的缺點，但精度、高速的齒輪傳動系統(tǒng)中，制造裝配誤差對傳動精度的影響非常大。

即檢測齒輪齒條的反向間隙，檢測方法為要使用2個千分表，其中一個固定在床身的基面上，表頭測電機座側(cè)面；另一個千分表固定床身的基面上，表頭側(cè)齒輪節(jié)徑位置。一方向移動齒輪，千分表調(diào)零后，向相反方向旋轉(zhuǎn)齒輪，兩個千分表變化的差值，即為反向間隙，實例中要求小于0.125 mm。

齒輪的尺寸用齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒厚及齒寬等表示。齒輪與齒輪相互嚙合的點稱為嚙合點，這個點的運動軌跡稱為嚙合圓。其次，在分度圓的圓周上，一個輪齒兩側(cè)齒廓間的弧長稱為該輪齒的齒厚，在齒輪的一個齒槽內(nèi)其兩側(cè)齒線的弧長稱為該輪齒的齒槽寬。還有，齒厚與齒槽寬之間的差距，也就是說嚙合傳動的輪齒反轉(zhuǎn)時的游隙稱為齒間隙，為了使齒輪平穩(wěn)嚙合必須要有適度的齒間隙。

切齒時希望滾刀的安裝角小些(滾刀螺線與被切齒輪螺線同向，其安裝角就小)，因為這樣，滾刀沿被切齒輪切線方向分力與機床工作臺轉(zhuǎn)向相反，也就是滾齒機分度蝸桿對蝸輪的軸向力方向相反，這樣可消除蝸輪副的間隙，不易引起振動，從而提高切齒精度.

降低表面粗糙度，同時可使?jié)L刀參加切削的刀齒較多，切削條件較好，被切齒輪質(zhì)量較高：如滾刀的安裝角大，參加切削的齒數(shù)減少，切削負荷集中，刀齒容易磨損，容易產(chǎn)生振動，被切齒輪質(zhì)量就差。