礦車貼碰頭為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，礦車鐵碰頭相當(dāng)于一個(gè)緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。礦車碰頭彈簧它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。  礦車碰頭彈簧為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。

        對(duì)于礦車碰頭而言，特別適用于移動(dòng)裝置各種機(jī)器設(shè)備、機(jī)車修理、重物升降等。手搖起道機(jī)運(yùn)用方法，要根據(jù)重物的選擇挎定的安放方位，起重時(shí)不至于翻倒；起升及下降時(shí)挎板或挎腳的面積悉數(shù)與重物觸摸，以保證有滿足的強(qiáng)度以防重物滑落；放置挎頂?shù)牡厣蠎?yīng)鞏固，如地上較軟，應(yīng)在底座下加墊塊，挎頂放在墊塊的居中方位；在運(yùn)用前應(yīng)空搖一次，由低到高，查看是否有卡住或異常現(xiàn)象，都正常才干運(yùn)用。此外，還要注意手搖起道機(jī)運(yùn)用前有要了解重物的分量、起道機(jī)的運(yùn)用范圍，禁止超負(fù)荷運(yùn)用，避免形成設(shè)備損壞發(fā)作事端；假如重物超過額外起分量，需用多臺(tái)挎頂一起操作，堅(jiān)持多臺(tái)挎頂負(fù)荷均勻，上升下降速度一致，堅(jiān)持平穩(wěn)；重物起升后，假如不能在短時(shí)間內(nèi)卸載。手動(dòng)起道機(jī)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)便、靈活可靠、廣泛適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、鐵路、建筑工程堆棧等場(chǎng)地。

      礦車碰頭是位于礦車正面的橡膠部件，設(shè)置于碰頭槽內(nèi)，內(nèi)部空腔設(shè)有碰頭彈簧， 發(fā)生碰撞時(shí)壓縮碰頭彈簧產(chǎn)生緩沖；由于礦車之間通常采用柔性連接，碰頭是礦車相互撞擊時(shí)的主要緩沖裝置。在礦井運(yùn)輸打運(yùn)過程中，礦車碰頭彈簧常常發(fā)生損壞、斷裂和缺失現(xiàn)象，對(duì)于井下運(yùn)行的礦車，碰頭彈簧損壞缺失若是不能及時(shí)更換安裝，會(huì)給礦井安全運(yùn)輸打運(yùn)直接帶來安全隱患、影響正常生產(chǎn)。目前，碰頭彈簧通常由工作人員徒手安裝，一人無法獨(dú)立完成操作，安裝速度慢， 還常常發(fā)生碰手事故。

     礦車碰頭用在礦車的頭部，礦車碰頭是防止礦車與礦車之間碰撞。起到隔離和降噪的作用，防止礦車和礦車之間碰撞而對(duì)礦車產(chǎn)生的損壞，礦車碰頭是礦車不可缺少的重要配件之一。

    礦車碰頭分為橡膠碰頭，聚氨酯碰頭，鐵碰頭

橡膠碰頭價(jià)格低廉，使用壽命短，聚氨酯碰頭價(jià)格稍高，但使用壽命長(zhǎng)，客戶可根據(jù)各自需求來購(gòu)買。

【材質(zhì)】聚氨酯(發(fā)泡、不發(fā)泡)、橡膠、鑄鋼、鑄鐵等

【規(guī)格】1T、1.5T、3T

【顏色】紅色，黃色，黑色

【分類】大碰頭(全錨)，小碰頭(焊接)

【特點(diǎn)】具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，成本低。