小型液壓絞車設計

小型液壓絞車體積小重量輕、簡單方便靈活。配有自動剎車裝置，在重力負載情況下，自動開啟雙剎車系統(tǒng)，升降自鎖。使其安全系數(shù)更高，避免了普通棘輪絞車落繩墜物缺點

機械運動是其機構運轉(zhuǎn)的必要條件，液壓絞車驅(qū)動方式為液壓驅(qū)動絞車，其機械運動是原動機提供動力帶動液壓泵，后在執(zhí)行構件中注入工作液，將機構運作，在執(zhí)行機構中注入工作液，控制其注入流量的大小來控制機構運轉(zhuǎn)速度。至今液壓絞車在生活中廣泛應用。

小型液壓絞車在液壓系統(tǒng)設計中，如果設計不科學合理，在實際應用中可能就達不到預想的目的，不同的液壓系統(tǒng)應根據(jù)實際情況具體分析，了解各元件在系統(tǒng)中的作用及其相互關系，加以合理組合，才能達到預定的性能要求．對于節(jié)流閥的應用，可以試著選擇不同類型的節(jié)

流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流月的位置等方法，來改善液壓系統(tǒng)的性能，使該系統(tǒng)滿足工作要求．

小型液壓絞車上作為起吊部件。它一般采用平行軸結構，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結構的液壓絞車，其結構復雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。

小型液壓絞車系統(tǒng)的維護

安裝小型液壓絞車前，確保卷筒的轉(zhuǎn)動方向與箭頭所指方向（負載提升方向）一致

通常小型液壓絞車用二根管子連接到液壓系統(tǒng)和馬達之間，管子的內(nèi)徑不小于閥和馬達的流量

液壓管路在小型液壓絞車的安裝中顯得十分重要。必須配置有中位機能的“Y”型換向控制閥并裝有自動復中彈簧，每當操作移位后能自動回復到初始的位置

在液壓系統(tǒng)管路中安裝溢流閥是必要的。

一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計，液壓小絞車，國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下： 　　1）元件的污染磨損 　　油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。

2）元件堵塞與卡緊故障 　　固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。

3）加速油液性能的劣化 　　油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?

小型液壓絞車15噸液壓絞車制動器的使用標準

15噸小型液壓絞車的應用通常是在一些比較大型的重物起落中，它對重物的拉起和放下動作需要依靠制動器來完成，所以制動器是液壓絞車上重要的部件之一，對于制動器的使用也是有一定的標準要求的。

　　1、制動器的制動力矩應大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的1.5倍。

　　2、裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面接觸斑點分布面積應不小于理論接觸面積的百分之80。

　　3、小型液壓絞車至少要裝有一個制動器。

　　4、由動力控制的制動器須是常閉式的。

　　5、15噸液壓絞車制動器和離合器零部件的更換與調(diào)整：

　?。?）任一零件出現(xiàn)裂紋時應立即更換；

　?。?）15噸液壓絞車制動器摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的百分之50時應更換；

　　（3）制動輪工作表面磨損量達2~3mm時應更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；

　?。?）彈簧出現(xiàn)塑性變形時應更換；

　　（5）銷軸或軸孔直徑磨損量達原15噸液壓絞車的直徑的百分之5時應更換；

　　（6）在放松狀態(tài)時，制動帶（塊）與制動輪的間隙應均勻，其間隙值為：制動帶與制動輪1~2.5mm；制動塊與制動輪0.25~1mm，超過此規(guī)定時應調(diào)整制動器。

　　制動器作為小型液壓絞車的重要部件，我們應該在平時注意對它的保養(yǎng)與維護，每次使用之前都要確認制動器的正常，調(diào)整好制動瓦與制動輪之間的間隙，保證制動器的正常運行。