電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu),由支架、托臂和安裝附件等組成。熱浸鋅層是鋅在高溫液態(tài)下，分三個步驟形成的：1、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層。建筑物內(nèi)橋架可以獨立架設(shè), 也可以附設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,應體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架

由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱（以下簡稱橋架）。時上涌橋架不斷得到市場的認可和接受電纜橋架行業(yè)的國產(chǎn)化力度，產(chǎn)品選用冷軋鋼板，得到廣泛關(guān)注產(chǎn)品選用冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。9、連接非常簡單(如同連接用水管道一般，一節(jié)節(jié)通過三通、彎頭等接頭使之連接成一個系統(tǒng))如下圖。

如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側(cè),中間采用隔板分隔。3、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴格執(zhí)行選擇具有外屏蔽層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的干擾。4、其它安裝(1)電纜橋架由室外進入建筑物內(nèi)時,橋架向外的坡度不得小于1/100。(2)電纜橋架與用電設(shè)備交越時,其間的凈距不小于0.5m。(3)兩組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時,其間凈距不小于0.6m。(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更精準。(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪 制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更準確。直線段：注明全長、橋架層數(shù)、標高、型號及規(guī)格。拐彎點和分支點:注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格。升降段：注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。2、電纜橋架的走線槽應光滑、平整，無損傷電纜絕緣的凸起和尖角。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。從經(jīng)濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。

傳統(tǒng)的保護地線PE線放置在母線槽內(nèi)一側(cè)，由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經(jīng)實測比理計算還要高出50%，同時三相導電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗小，且保護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是持續(xù)相對地短路故障，這種接地方式都比單獨設(shè)置PE排好。因此國際電氣技術(shù)會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導體。把外殼與PE排合為一體，也避免了外殼與PE連接處因長期腐蝕，接觸不良而產(chǎn)生接地連續(xù)性不良現(xiàn)象。母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。