氣體混配器工作原理

兩元或多元需要混合的氣體經(jīng)過(guò)單向閥進(jìn)入兩級(jí)或多級(jí)壓力平衡裝置，平衡其輸入壓差，從而保證了混合前組分氣體和稀釋氣體的壓力相同，然后調(diào)節(jié)流量控制閥，可將各種氣體的流量依據(jù)希望達(dá)到的混氣比例進(jìn)行調(diào)定。原理上采用動(dòng)態(tài)氣體混合法，即混即用，從而保證了混合氣體的均勻性，復(fù)現(xiàn)性優(yōu)良，比例穩(wěn)定?？蛇m用于配制焊接混合氣、氣調(diào)保鮮混合氣、電光源混合氣，檢漏（報(bào)警）混合氣，殺菌混合氣等。

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如何對(duì)智能氣路系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)？

停機(jī)后應(yīng)及時(shí)將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的油污和水放凈，以防進(jìn)入 氣路管道。及時(shí)檢查潤(rùn)滑油的油位，若過(guò)低應(yīng)及時(shí)添加，潤(rùn)滑 油推薦80h-100h更換一次，若工作環(huán)境惡劣，要縮短換油周 期。潤(rùn)滑油選用40CD柴機(jī)油即可?？諝鉃V芯應(yīng)每隔50h清洗一 次，清洗無(wú)效時(shí)要及時(shí)更換（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由 內(nèi)向外吹凈即可；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干即 可）。對(duì)于空氣濾芯不容忽視，空氣濾芯過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入壓縮 汽缸內(nèi)的空氣含有過(guò)多的浮塵，加速空汽缸和活塞環(huán)的磨損， 并且容易形成積炭影響進(jìn)排氣閥的密封性。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)拉缸、竄氣造成潤(rùn)滑油的污染， 影響潤(rùn)滑效果。竄氣的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁與活 塞環(huán)的間隙過(guò)大，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)竄入壓縮室內(nèi)并形成油 霧，從而污染了壓縮空氣。

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智能氣路系統(tǒng)——電磁閥和動(dòng)力汽缸的正確使用與維護(hù)

①在工作過(guò)程中，若空壓機(jī)輸出的壓力均衡，動(dòng)力汽缸 應(yīng)隨電磁閥電源的通斷開關(guān)迅速、到位，若工作不靈活，應(yīng)先 檢查電磁閥是否漏氣，若電磁閥工作正常，則是動(dòng)力汽缸自 身漏氣。

電磁閥的漏氣是指在其不工作的情況下（氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），在進(jìn)氣口一側(cè)的兩個(gè)排氣口有漏氣現(xiàn)象。其修復(fù)方法 是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各個(gè)零部件清洗干凈，用 干凈棉紗擦干并在其表面涂以少量干凈的機(jī)油組裝好。

動(dòng)力汽缸的漏氣有內(nèi)漏和外漏，內(nèi)漏是指汽缸內(nèi)活塞組 體件磨損嚴(yán)重，造成活塞前后竄氣，此時(shí)會(huì)影響汽缸動(dòng)作的快慢，嚴(yán)重時(shí)造成開關(guān)不到位；外漏是指活動(dòng)拉桿處的密封件 磨損嚴(yán)重，這樣會(huì)造成拉桿回復(fù)速度慢，甚至回復(fù)不到位。只 要明白了故障發(fā)生的部位，維修起來(lái)就會(huì)得心應(yīng)手。

②動(dòng)力汽缸長(zhǎng)時(shí)間不工作，應(yīng)在兩個(gè)管結(jié)頭處注入少量機(jī) 油，以防內(nèi)部腐蝕，在活動(dòng)拉桿的外表涂一層黃油以防銹蝕。

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