螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

壓縮機(jī)是以空氣為介質(zhì)的重要?jiǎng)恿υO(shè)備，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)及建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛。國(guó)內(nèi)外信息表明，以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī)，是國(guó)際上空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。目前美、日及西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家的螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)占有量己達(dá)90%以上。九十年代以來，我國(guó)通用機(jī)械壓縮機(jī)制造業(yè)已經(jīng)批量、規(guī)?；a(chǎn)螺桿式壓縮機(jī)。

電機(jī)上

單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī)，雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī)，故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，增加運(yùn)行成本。  目前國(guó)際的空壓機(jī)，都做的是雙螺桿空壓機(jī)，如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國(guó)英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。

維護(hù)成本上

單螺桿空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低，星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，需要換星輪。

眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生頻繁加卸載。空壓機(jī)油溫的控制方法，加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。依靠適當(dāng)?shù)膹椥裕梢詭椭鷻C(jī)器整體比較低的噪音，皮帶本身通過適時(shí)的打滑，避免突如其來的振動(dòng)，對(duì)各個(gè)零件起到的是很好的保護(hù)作用。