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隨著煤礦井下開采的延伸,巷道壓力顯現(xiàn)也逐漸加大,為了確保支護的安全,延長巷道使用壽命,使用U型鋼支架配套使用卡纜是非常有效的方法。研究結果表明,引起支架結構失穩(wěn)的主要原因是連接件強度低或連接件結構不合理、支架結構不穩(wěn)定等。根據(jù)支架結構失穩(wěn)的原因,采用強度高、結構合理的卡纜可以使U型鋼支架承載能力得到大幅度提高并且結構穩(wěn)定性也得到加強。三利生產(chǎn)的u型鋼支架卡纜不僅繼承了以前的礦用支護材料的優(yōu)點,也因為其承受壓力大,支撐時間久,易安裝不易變形等特點,受到礦用支護企業(yè)的青睞。
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作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼,在國內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼支架。但由于對U型鋼本身的性能和要求認識不一致,因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。我國生產(chǎn)的U型鋼型號主要有18U、25U、29U、36U四種。其中前兩種系60年代產(chǎn)品,屬腰定位;U型鋼支架與普通鋼結構(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構)相比較,可節(jié)約鋼材30~50%左右?!『髢煞N是80年代產(chǎn)品,屬耳定位。U18由于承載能力很低,現(xiàn)很少生產(chǎn)。
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巷道掘進后,由于掘進工藝原因,不可避免地會在巷道周邊和架設后的U型鋼支架之間形成一定的間隙,如果對U型鋼支架壁后間隙不進行有效地充填,則會影響U型鋼支架的受力狀況,使U型鋼支架承受集中荷載和偏心荷載,嚴重降低了U型鋼支架的承載能力,是促使其較早破壞的主要原因。對U型鋼支架壁后進行有效地充填,確保支架與圍巖緊密接觸,使支架和圍巖在強度、剛度和結構上耦合,對于提高U型鋼支架的承載能力,保證其具有可縮性有著重要作用。U型鋼支架按型號購買:U型鋼支架有好幾種型號,有12U、18U、25U、29U、36U等U型鋼支架,而且形狀不一,包括三心拱型鋼支架、單節(jié)梁U型鋼支架、馬蹄形U型鋼支架、標準半圓拱型支架等。