減速機(jī)齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使減速機(jī)運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時的準(zhǔn)確性。

2.建立潤滑維護(hù)制度，選用合格的潤滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。

3.加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理維護(hù)。

潤滑油和添加劑的選用。

     蝸齒減速機(jī)一般選用220 #齒輪油，對一些負(fù)荷較重，啟動頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。

減速機(jī)安裝位置的選擇。

     位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整后，情況得到了很大改善。

方法/步驟

*1.所有機(jī)器一樣，在暫時不用的時候，要讓減速機(jī)有一定的休息時間，停轉(zhuǎn)就不會發(fā)生機(jī)器的損耗，如果必須連續(xù)、長時間的使用，那么，在使用200-300小時之后，一定要完全更換內(nèi)部用油一次，并隨時注意觀察油的質(zhì)量，定期檢查用油是否混入雜質(zhì)或出現(xiàn)變質(zhì)。運(yùn)行5000小時，必須將減速機(jī)的整體用油完全更換一次，降低磨損。

*2.換油時，必須要等減速機(jī)冷卻下來，沒有燃燒的危險，但又不能完全冷卻，換油需要在減速機(jī)仍保持溫?zé)岬臅r候，因為完全冷卻會致使油的粘度增大，放油困難，吸收困難。

*3.在減速機(jī)使用過程中，若發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)立即停止使用，馬上斷電進(jìn)行檢修，查出問題原因，及時排除故障，等待油溫下降或換油之后方可繼續(xù)使用。

*4.減速機(jī)一定要及時的清洗減少雜質(zhì)對減速機(jī)的損傷。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進(jìn)行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機(jī)油還可在低端場合再次使用，實(shí)現(xiàn)資源再利用.

減速機(jī)在裝置時，要特別留意傳動中心軸線的對中，對中的差錯不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的運(yùn)用補(bǔ)償量。減速機(jī)依照要求對中之后，能夠獲得更抱負(fù)的傳動效果和更持久的運(yùn)用壽命。    

減速機(jī)的固定非常重要，要確保平穩(wěn)和結(jié)實(shí)，一般來說咱們應(yīng)將減速機(jī)裝置在一個水平根底或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能掃除，且冷卻空氣循環(huán)流通。減速機(jī)的固定欠好、根底不可靠是，就會呈現(xiàn)形成、振蕩等表象，也會使得軸承和齒輪遭到不必要的損害。