【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

重型卡車是普遍采用的柴油發(fā)動機。維修方法針對斜齒輪減速機磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。從20世紀70年代柴油卡車發(fā)動機和早期往往有一個功率頻帶窄，所以需要許多近空間齒輪。與1968年Maxidyne，柴油卡車發(fā)動機渦輪增壓器開始越來越多地使用和擴大帶電子控制，使越來越少的齒輪比。阿以較少比例的傳輸較輕，可以更有效地減少由于串聯(lián)傳輸。較少的轉(zhuǎn)變也讓更多的一輛可行駛的卡車。截至2005年，車隊經(jīng)營者往往利用9,10,13或18速變速箱，但自動手動和半自動變速器是對重型車輛越來越普遍，因為它們能提效率和駕駛性能，齒輪減速機減少進入市場的新障礙驅(qū)動程序，并且可以改善讓司機集中道路條件的安全。

近幾年，國內(nèi)大型減速機廠家還針對建筑工程機械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。減速機用什么潤滑油1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意！ 二 減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題