山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專(zhuān)業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：

改造后的經(jīng)濟(jì)效益。

流量=油池總油量/回流速度

擺線針輪減速機(jī)就其機(jī)理來(lái)說(shuō)，內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間的接觸大部分為滾動(dòng)摩擦，運(yùn)動(dòng)方式更接近于軸承的運(yùn)動(dòng)方式而非齒輪，且它的零件均采用軸承鋼制造，就材料特性和受力情況來(lái)說(shuō)，都有別于齒輪傳動(dòng)。

粘度等級(jí) 100 46

而粘度較小的潤(rùn)滑油，其流動(dòng)性好，容易流到間隙較小的磨擦面之間，可以保證潤(rùn)滑效果，機(jī)械消耗在克服磨擦阻力的功率也較少，潤(rùn)滑油的冷卻和沖洗作用較好。但潤(rùn)滑油的粘度過(guò)小，在較大負(fù)荷下，潤(rùn)滑的油膜變薄而容易破壞，使磨擦表面容易產(chǎn)生磨損。

潤(rùn)滑油的正確選擇。

ⅰ= = (Za-Zb=1)

至于出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕，研究認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是潤(rùn)滑油干涸之后，在金屬表面附著，在沒(méi)有相對(duì)磨擦的部位形成的原電池效應(yīng)，就是我們常說(shuō)的電化學(xué)腐蝕。2、減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。就擺線針輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，它使用的針輪、擺線輪材質(zhì)均為軸承鋼，它們之間的運(yùn)動(dòng)方式，大多為滾動(dòng)磨擦，由于這臺(tái)減速機(jī)的減速比較大，它所承受的載荷并不是很高，用高粘度的齒輪油顯然不恰當(dāng)。

油泵宜選擇齒輪泵這種型式較好，因?yàn)辇X輪泵具有流速穩(wěn)定、揚(yáng)程高的優(yōu)點(diǎn)，有利于減速機(jī)潤(rùn)滑油的均勻分布，它的流量選擇應(yīng)滿足這種條件，即：

2.3擺線針輪的獨(dú)特結(jié)構(gòu)型式，適用于頻繁起動(dòng)和正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)，由于它的傳動(dòng)比取決于擺線齒的齒數(shù)，故結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，傳動(dòng)比范圍廣。結(jié)構(gòu)相對(duì)也較為簡(jiǎn)單，便于維修。

鋼絲滾道軸承設(shè)計(jì)

1、 鋼絲滾道軸承的鋼絲要防止與機(jī)座有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。鋼絲滾到軸承作為于大型回轉(zhuǎn)支承普通應(yīng)用于、紡織、器械及大型的回轉(zhuǎn)的科學(xué)儀器中。他的特點(diǎn)是總體尺寸很大，但斷面尺寸卻極為緊湊，既能承受徑向載荷，又能承受傾翻力矩。

2、 鋼絲滾道軸承的每條鋼絲安裝在機(jī)座中，兩端不能接觸，應(yīng)留有熱脹間隙。鋼絲滾道軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)升溫，因而因起鋼絲的熱伸長(zhǎng)，所以在裝配過(guò)程中應(yīng)磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長(zhǎng)度、型號(hào)和溫升有關(guān)。一般取為鋼絲直徑的1/3

3、 鋼絲滾道軸承的四條鋼絲的接頭間隙應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)安裝。鋼球滾到鋼絲接頭間隙處，盡管間隙很微小，也必然會(huì)影響到鋼絲滾道軸承平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在安裝接頭間隙在圓周方向相互錯(cuò)開(kāi)90度進(jìn)行安裝。