振動測試要求達(dá)到(V1

要系統(tǒng)地對連接器進(jìn)行機(jī)械加壓；然后對連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動測試，振動測試要求達(dá)到（V1-V5）的變量；使組件浸入汽車流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測試要求達(dá)到（S1-S3）的變量；連接器的熱循環(huán)測試，連接器可以在室溫下按預(yù)期執(zhí)行，但是這些測試評估設(shè)備是否將在極端溫度下工作。溫度測試要求達(dá)到（T1-T5）的變量；連接器的電阻測試，要通過此測試，連接器必須在500 VDC的施加電壓下在連接器部分之間呈現(xiàn)500 M歐姆的電阻；

接頭連接器帶有不同類型的導(dǎo)體

接頭連接器帶有不同類型的導(dǎo)體，如銅或鋼，以及不同類型的絕緣體，如尼龍和乙烯基。 就導(dǎo)電材料而言，鍍錫銅是標(biāo)準(zhǔn)配置。具有高導(dǎo)電性，易卷曲性和抗腐蝕性，是許多應(yīng)用的自然選擇。然而，一些高溫應(yīng)用可能會更好地使用鍍鎳鋼; 雖然它更昂貴且更具有延展性，但它可以承受比較高的溫度。 尼龍絕緣對接連接器端子往往比乙烯基更柔韌和柔韌，并且在低溫下通常更好，乙烯基可以硬化甚至開裂。尼龍的另一個優(yōu)點是它通常采用透明或半透明材料，便于檢查電線連接。 相比之下，乙烯基更適合高濕度和低濕度環(huán)境，因為尼龍在這些條件下會失去其結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。話雖這么說，乙烯基不透明，不容易檢查。

為了確保航空接插件正常使用，人們在使用的時候一定要注意額定值，這樣才能保證電氣器在使用中能夠安全、正常的被使用，如果實際值大于了額定值，那么在使用過程中會很有可能會給電器帶來很大的損壞，同時航空插頭也不可能承載這么大的電流電壓。尺寸會之間關(guān)系著接插件和轉(zhuǎn)換器之間的統(tǒng)一，也就是說在使用過程中如果不能保證安全使用，相互之間存在相應(yīng)的技術(shù)要求，那么就很有可能是尺寸出現(xiàn)了很大的問題，這也給會用戶帶來隱患。如果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，很有可能會出現(xiàn)火災(zāi)。

連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代，也日漸趨于小型化、精密化、高可靠性發(fā)展，說到連接器的可靠性，就不得不提連接器的鍍層問題，如今市場上大量的連接器的鍍金還是采用“滾鍍”和“震動鍍”的方法來實現(xiàn)，但是隨著市場對連接器的要求，很多客戶對連接器產(chǎn)品的鍍金層質(zhì)量要求也不斷。連接器廠商為了保證鍍金層的質(zhì)量，往往會對鍍金質(zhì)量技術(shù)方面會出現(xiàn)的問題進(jìn)行反復(fù)研究，關(guān)于連接器接插件的鍍金層顏色和正常的鍍金顏色不一致、同一產(chǎn)品中鍍金層出現(xiàn)明顯差異的問題都做出了解釋。