金屬連接器的額定電壓大小與爬電距離

針對(duì)屏蔽連接器，由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽，形成屏蔽保護(hù)的載體。一般情況下，金屬連接器較塑料連接器更容易實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能，外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。使用位置：顧名思義，即為連接器在整車(chē)不同高壓電器上的應(yīng)用位置，選擇連接器。額定電壓： 電氣設(shè)備（包括用電、供電設(shè)備）可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的大電壓。額定電壓大小與爬電距離&電氣間隙成正比。

電纜選型需匹配:整車(chē)經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車(chē)經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額定電壓，若整車(chē)工作電壓超出連接器額定電壓長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，電連接器有爬電燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。電流選型需匹配：整車(chē)經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電流應(yīng)小于等于連接器額定電流，若整車(chē)工作電流超出連接器額定電流長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，電連接器有過(guò)載燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。電纜選型需匹配： 整車(chē)電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關(guān)于電纜載流，各主機(jī)廠(chǎng)有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)，在此不作解釋。

汽車(chē)線(xiàn)束是車(chē)輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車(chē)輛的電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)。汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品屬于汽車(chē)零部件，處于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為銅材、橡膠、塑料、電線(xiàn)線(xiàn)材等，下游則主要為汽車(chē)整車(chē)制造商及部分零部件配套供應(yīng)商。新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束主要由連接器、端子、電線(xiàn)、覆蓋物等零件組成。新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部及外部線(xiàn)束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線(xiàn)束信號(hào)分配，地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。

應(yīng)變消除裝置:用于電源連接器的應(yīng)變

應(yīng)變消除裝置：用于電源連接器的應(yīng)變消除裝置或后殼可以是非導(dǎo)電應(yīng)變消除殼體提供的額外安全性的主要標(biāo)準(zhǔn)。如果端子或電線(xiàn)由于機(jī)械過(guò)應(yīng)力而從其在電源連接器殼體中的就位位置移開(kāi)，則應(yīng)變消除可以防止“帶電”電線(xiàn)接觸其他部件或“中性”導(dǎo)電構(gòu)件。外殼和端子材料以及端接電鍍：材料和電鍍通常是后的主要決策之一。大多數(shù)電源連接器由尼龍塑料制成。該尼龍的可燃性等級(jí)通常為94V-0的UL94V-2。較高的94V-0等級(jí)表明尼龍將比94V-2尼龍更快地熄滅（在發(fā)生火災(zāi)時(shí)）。