目前,疫情防控再次進(jìn)入關(guān)鍵期電梯作為工作場(chǎng)所及重要工具,存在空間小、乘客多、易受污染等隱患。據(jù)調(diào)查表明,每個(gè)電梯按鍵每平方厘米會(huì)滋生200多個(gè)病菌群落,病菌數(shù)量相當(dāng)于馬桶細(xì)菌數(shù)量的40倍!如何正確消毒,確保電梯安全為防疫工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。1.傳統(tǒng)消毒,很難徹底消失干凈傳統(tǒng)轎廂消毒方式一主要為消毒劑,常見(jiàn)消毒劑有:①有效氯濃度500mg/L的含氯消毒劑,使用前需要人工調(diào)制,比如84消毒液(有效氯含量5%):按消毒液/水1/99比例稀釋、消毒粉(有效氯含量12%,20克/包) 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

由此開(kāi)始，電梯的防墜安全性能有了可靠的保證，為此后電梯技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)了先河！伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯（ElishaGravesOtis）世界上一臺(tái)安全升降機(jī)原理三、電梯的完善1862年，奧的斯公司采用單獨(dú)蒸汽機(jī)控制的升降機(jī)問(wèn)世。1880年德國(guó)出現(xiàn)了用電力拖動(dòng)的升降機(jī)，從此一種稱(chēng)為電梯的通用垂直運(yùn)輸機(jī)械誕生了。盡管這臺(tái)電梯從當(dāng)今的角度來(lái)看是相當(dāng)粗糙和簡(jiǎn)單的，但它卻是電梯發(fā)展一個(gè)里程碑。1887年，奧的斯公司制造出臺(tái)名副其實(shí)的電梯（鼓輪式電梯），采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上的繩索，懸掛并升降轎廂。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

控制線(xiàn)圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路，應(yīng)更換控制線(xiàn)圈和控制元件，排除線(xiàn)路斷路點(diǎn)、換上雙同保險(xiǎn)絲。b)接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線(xiàn)圈燒壞，控制線(xiàn)路或插件有斷開(kāi)點(diǎn)，控制線(xiàn)路保險(xiǎn)絲被燒壞等原因所致，應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開(kāi)點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲。4.4.2開(kāi)道與轎廂開(kāi)道與轎廂常見(jiàn)的電氣故障及處理方法：a)上、下限位及極限開(kāi)關(guān)故障：此故障出現(xiàn)時(shí)電梯不能走車(chē)，一般是由于開(kāi)關(guān)接觸不好或斷路等原因所致，應(yīng)清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

B：觸發(fā)電路損壞，使晶體管不能觸發(fā)，承受電壓過(guò)大而擊穿。C：主控電路板控制部分損壞，使觸發(fā)電路無(wú)法正常工作。故障處理1、更換再生晶體管，注意接線(xiàn)時(shí)不要將B、E號(hào)線(xiàn)接錯(cuò)。盡量使用同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一型號(hào)的大功率晶體管(即GTR或IGBT)。2、更換觸發(fā)電路板或只更換板上的觸發(fā)芯片和相關(guān)電容即可。3、更換主電子板或相關(guān)觸發(fā)芯片。4、A：調(diào)整過(guò)流保護(hù)裝置的動(dòng)作數(shù)值，使其在過(guò)電流情況下能可靠動(dòng)作，切斷電梯電源，保護(hù)電器設(shè)備。B：調(diào)整抱閘鐵芯和制動(dòng)彈簧,實(shí)現(xiàn)零速抱閘。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制