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通常蝶閥在使用過程中,由于采用傳統(tǒng)銷連接,銷從閥軸中心穿過,不僅降低了閥軸的強度,而且在長期使用過程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙,從而在開關閥門時產(chǎn)生沖擊載荷,這種載荷遠遠大于正常情況下擠壓應力和剪切應力所產(chǎn)生的載荷,常常在使用過程中發(fā)生銷嚴重變形或斷裂的現(xiàn)象,使閥門關閉不嚴或失效,并且大大降低了閥門的使用壽命。在已公知的蝶閥技術中,其密封形式多采用密封結構,密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。若新生產(chǎn)的閥門采用了美國專利設計退拔銷結構取代軸與閥瓣間的銷連接結構,退拔銷不穿過閥軸的中心,不僅不會削弱軸的強度,而且還與閥軸的貼合面大大增加,通過擰緊退拔銷螺母,使退拔銷和閥軸結合面間產(chǎn)生預緊力,從而使閥瓣閥軸緊密結合在一起而無間隙,在開啟和關閉閥門時不會產(chǎn)生沖擊載荷,使閥瓣轉動平穩(wěn),從而實現(xiàn)密封可靠。
閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動部件的重要組成部分,其表面的清潔度及潤滑程度直接影響著閥門的正常運行。雙偏心的效果使閥門被開啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過度擠壓、刮擦現(xiàn)象、減輕了開啟阻距、降低了磨損、提高了閥座壽命。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度,定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對桿螺紋進行潤滑,以確保其傳動性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門,也要定期轉動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防螺紋咬死。
如閥門采用機械傳動,要定期檢查軸承箱及變速箱內(nèi)潤滑油的狀態(tài),及時添加或更換潤滑油,確保軸承、齒輪等傳動部件處于良好潤滑狀態(tài)。要經(jīng)常檢查并保持閥門零部件完整性,尤其是安裝在室外的閥門,應采取必要的防護措施,避免閥門長期暴露在惡劣的環(huán)境中導致閥門銹蝕,嚴重的可能會使承壓邊界失效,終導致嚴重的后果。要經(jīng)常保持閥門的清潔。尤其是安裝在外部環(huán)境比較惡劣的區(qū)域的閥門,要對閥桿加保護套,以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門啟閉卡澀。