KBK軌道使用帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接。

●軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺(tái)階，當(dāng)小車推過接頭時(shí)應(yīng)無阻力。軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm。

●應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛幾根軌道時(shí)，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。（見圖5）

●用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。

大家都知道，KBK柔性起重機(jī)是一個(gè)懸掛單梁起重設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是承重能力有限，比較適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)線，具有可靠性好、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝方便等特點(diǎn)。在每個(gè)建筑工地都可以看見起重機(jī)伸展強(qiáng)有力的吊桿。KBK起重機(jī)，如下面見到的，裝有液壓控制的伸縮式吊桿。7)吊裝前，KBK起重機(jī)駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。吊桿可以伸展到40米長(zhǎng)，并且輕易地舉升45噸重的建筑材料。吊桿收回后，KBK起重機(jī)行動(dòng)較方便，可以駛到別的地方去。和吊桿的負(fù)荷連接的索纜由絞車控制。絞車絞起索纜時(shí)，負(fù)荷就上升。吊桿和吊鉤之間有一組滑輪和索纜，用來減輕絞車舉升負(fù)荷時(shí)所需的絞力。

       KBK柔性起重機(jī)可根據(jù)工廠需要，靈活的設(shè)計(jì)起重系統(tǒng)，非常適于新設(shè)計(jì)的廠房。不僅節(jié)省了工廠的空間和面積，也減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，降低了能源消耗，提高了經(jīng)濟(jì)收益，是企業(yè)常用起重設(shè)備之一。

   KBK軌道在一些起重工作領(lǐng)域不可缺少，對(duì)于整個(gè)工作起著至關(guān)重要的作用，使用前同樣要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要及時(shí)處理，以下就為您詳細(xì)介紹KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)。

   KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從四個(gè)方面進(jìn)行了解：

   踏面清潔度：不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵。

   傾斜度：不大于1/1000。

   接頭：焊縫及軌道不得有裂紋，上下及兩側(cè)偏移量不得大于1mm。

   磨損狀況：踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原寬度尺寸的5%。